燃料油期貨一手幾噸 燃料油交易單位:50噸/手,報價單位:元(人民幣)/噸,最小變動價位:1元/噸。 燃油期貨是指以燃料油作為期貨標的物的交易品種,中國燃料油現貨價格與國際市場燃料油期貨價格的相關性在90%以上,鑑於滬銅與倫敦銅價格走勢密切相關,預計滬燃料油期貨一上市便會與紐約原油期貨和新加坡期交所的180CST燃料油期貨聯動,且相關性不會低於90%。

　　本次燃料油首批掛盤新合約為2005年1、3、4、5、6、7、8月共七個月份的合約。

　　這就存在對合約物件及交易策略的選擇性問題。鑑於燃料油期貨市場的高風險性,上述工作對中小散戶交易者顯得更為重要。 國際原油期貨和國內燃料油期貨有哪些區別各有哪些優劣勢 原油交易時間為24小時不間斷交易。

　　國內燃料油交易時間為每日4小時,每週五天。 國際原油交易單位為1000桶,每指數點跳動為10美金。一手合約在7000美金左右。 國內燃料油交易單位為10噸/手,每指數點跳動為人民幣10元,一手合約保證金目前在2000人民幣左右。

　　保證金比例兩者基本相差不大。 交易操作機會上比較,國際原油雖然可以不間斷交易,但是容易造成沒有足夠的精力盯盤。 國內燃料油雖然只有4小時交易,但是對於中長線的交易影響並不大。

　　燃油期貨是指以燃料油作為期貨標的物的交易品種,中國燃料油現貨價格與國際市場燃料油期貨價格的相關性在90%以上,鑑於滬銅與倫敦銅價格走勢密切相關,預計滬燃料油期貨一上市便會與紐約原油期貨和新加坡期交所的180CST燃料油期貨聯動,且相關性不會低於90%。

　　燃油主力是燃料油期貨主力合約連續的簡稱,所謂主力合約指的是持倉量最大的合約。

　　一般情況下,持倉量最大的合約,其成交量也是最大的。因為它是市場上最活躍的合約,也是最容易成交的合約,所以投機者基本上都在參與這個合約。期貨與股票不同的是,期貨合約的生存週期是有限的,到合約最後交易日後就要交割。