一般1.4的發動機調校大同小異，正常的60碼巡航轉速應該在1200-1300，參照傳統6速的話應該是四檔的位置；續航里程是根據開車習慣電腦自動計算的；比如一直60碼巡航和正常市區堵車可以相差50%的油耗，一般來講正負50公里左右是相對正常的。

你還是說一下車型吧，不同的品牌使用的發動機不一樣，調教的引數也不一樣，轉速差的挺大的，油耗差別就更多了，路況，駕駛習慣等等。好歹說個是什麼車嘛。

從事汽車行業十餘年，對這個問題早就瞭然於心，發動機轉速大小並不能衡量車輛好壞，請大家知悉。自動擋1.4車輛，速度60kph，發動機轉速值主要是由變速器和主減速器決定，一般情況下，1.4車輛，在60kph定速時，變速器檔位都在最高檔，極少部分在次高檔。如果按照6AT變速器，60kph檔位6檔計算，發動機轉速應該在1400-1500rpm左右，不過如果在5檔，發動機轉速應該在1700rpm左右。這個轉速值也進一步說明，在高速行駛120kph時，5檔變速器發動機轉速在3400rpm左右，6檔變速器發動機轉速在3000rpm左右。

60kph速度對應發動機轉速值並不能確定該車輛是好還是不好，如果發動機轉速較高，說明該車輛動力肯定好，如果發動機轉速較低，說明該車輛油耗較經濟，只是側重點不同而已。真正衡量車輛質量的主要是車輛耐久性，換擋平順性，車輛應答性和駕駛感，車輛和車主之間能不能達到人車合一狀態。

對於車輛續航里程來說，這個真的不好說，車輛續航里程只是根據駕駛者駕駛習慣得出來的平均值，如果後期車主駕駛習慣變化，車輛續航里程也會跟著變化，如果遇到堵車，續航里程又會變化，如果自己開車突然之間溫柔了，續航里程肯定增加。所以對於續航里程，只是一個參考，告訴我們車輛還可以跑多少公里，提醒車主加油，僅此而已。