近年來,得利於國家政策的大力支援,新能源汽車行業獲得了突飛猛進的發展,究其原因,一方面是國家在汽車行業彎道超車的戰略需要,一方面是科技興國的發展需求,還有一方面則是環境保護的必需,但是,大家也發現,現在新能源汽車的推廣還主要集中在北上廣深及各大省會等一二線城市,特別是新能源乘用車,其原因主要在於各省市地方新能源政策傾斜的力度不同,以及充電基礎設施建設的進度不同,而一些三四線城市則推廣有限,大多都是以新能源公交車為主,新能源乘用車幾乎沒有,那以後三四線城市該如何發展新能源汽車呢?
第一,隨著國家的重視,新能源的各種優惠政策必將從一二線城市向三四線城市擴充套件,這也必將帶動新能源汽車向三四線城市的延伸
第二,隨著一二線城市新能源汽車的逐漸飽和,必將有更多廠商盯上三四線城市這塊大蛋糕
第三,新能源汽車發展,必需充電基礎設施先行,隨著越來越多的充電樁企業佈局三四線城市,新能源汽車也會逐漸步入三四線市場
第四,新能源汽車的推廣會從公交車逐漸擴充套件到物流車,乘用車,逐漸走入三四線城市的生活中
第五,當然,最重要的還是隨著技術的發展,新能源汽車質量的提高,三四線城市的消費者對新能源汽車更加認可
新能源汽車作為國家戰略產業,國家傾注了大量的人力,物力,精力,必將隨著時間的推移在全國各地遍地開花。
近年來,得利於國家政策的大力支援,新能源汽車行業獲得了突飛猛進的發展,究其原因,一方面是國家在汽車行業彎道超車的戰略需要,一方面是科技興國的發展需求,還有一方面則是環境保護的必需,但是,大家也發現,現在新能源汽車的推廣還主要集中在北上廣深及各大省會等一二線城市,特別是新能源乘用車,其原因主要在於各省市地方新能源政策傾斜的力度不同,以及充電基礎設施建設的進度不同,而一些三四線城市則推廣有限,大多都是以新能源公交車為主,新能源乘用車幾乎沒有,那以後三四線城市該如何發展新能源汽車呢?
第一,隨著國家的重視,新能源的各種優惠政策必將從一二線城市向三四線城市擴充套件,這也必將帶動新能源汽車向三四線城市的延伸
第二,隨著一二線城市新能源汽車的逐漸飽和,必將有更多廠商盯上三四線城市這塊大蛋糕
第三,新能源汽車發展,必需充電基礎設施先行,隨著越來越多的充電樁企業佈局三四線城市,新能源汽車也會逐漸步入三四線市場
第四,新能源汽車的推廣會從公交車逐漸擴充套件到物流車,乘用車,逐漸走入三四線城市的生活中
第五,當然,最重要的還是隨著技術的發展,新能源汽車質量的提高,三四線城市的消費者對新能源汽車更加認可
新能源汽車作為國家戰略產業,國家傾注了大量的人力,物力,精力,必將隨著時間的推移在全國各地遍地開花。