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Crider是廣汽本田根據華人的用車習慣和審美來開發的一部車子,並不是全球車型,是給華人量身定做的一款特供車。外觀比較的大氣,空間也是非常寬裕,採用的是九代CIVIC1.8自然吸氣發動機,並沒有使用當下本田最流行的地球夢科技發動機,質量還是非常不錯的的。不足之處有行車質感和隔音差一些,不享受購置稅減半的優惠政策。FOCUS是一款主打運動和操控性的車子,富有駕駛樂趣。但是內部空間要比Crider明顯侷促一些,尤其是後排空間,甚至會有憋屈的感覺。
兩車相比,家庭成員多,對空間要求高,推薦Crider。如果是經常一兩個用車,對空間需求不大,那麼FOCUS也不錯。
Crider和FOCUS,買哪個好點呢?這兩款車都是定位於緊湊型轎車,Crider是本田推出的轎車,FOCUS是福特推出的轎車。究竟買哪個好點呢?我現在就來告訴你買哪個好點。福特FOCUS外形設計延續了福特最新家族化類似阿斯頓馬丁的設計,中網進氣格柵使用了鍍鉻裝飾,車身側面線條很有力量感,尾部的造型比較飽滿。內飾設計主要還是以實用性為主,整體的做工用料都還不錯。FOCUS分別搭載1.6L、1.0T、1.5T發動機,分別匹配6速雙離合和6AT變速箱。整輛車開起來給我的印象就是比較沉穩,動力輸出比較線性,變速箱換擋平順,地盤調教非常有福特的風格比較厚實,高速的穩定性很好,整輛車的行駛隔音效果非常不錯
本田Crider外形的整體設計比較動感和時尚,中網進氣格柵使用了大面積的鍍鉻裝飾條搭配本田車標,並且是與前大燈連為一體。車身側面線條顯得很修長和有力量感,尾部的造型很有層次感。內飾設計凸顯了本田的科技範,整體的做工用料都是同級中等水平。Crider搭載1.8L自然吸氣發動機,匹配CVT變速箱。整輛車開起來的典型的日系車風格,整體比較輕快,油門響應非常靈敏,變速箱換擋很平順,地盤調教偏硬朗,整體的隔音效果比較一般。
總結:Crider和FOCUS,買哪個好點呢?整體來說這兩款車都是屬於合資品牌的緊湊型轎車,如果在乎空間和油耗的話,就選擇本田Crider。要是在乎行駛質感和配置價效比的話就選擇福特FOCUS,我個人比較推薦Crider,無論是空間還是油耗都是優於FOCUS的。