新大洲本田CBF190TR適合上班通勤嗎？
cbf190tr完全適合上班通勤使用。雖然這款車的外形相比常規的跨騎車發生了很大的變化，但它的效能依然是偏向於通路需求的設定，所以用這款車通勤沒問題完全可行。
cbf190tr因為是復古車的設定所以整車強調了一個圓潤的風格，但同時又保留了街車特有的效能，這樣的外觀表現和車身結構，使得它在平時代步狀態下就會表現出不錯車身靈活性，所以即便是市區騎行它的穿行能力依然會比較理想，並且外觀上的優勢，使得這款車看起來還會比較拉風。
此外這款發動機因為配套了本田的PGM-FI電噴系統，所以實際的油耗表現也比較喜人，如果溫柔騎行的話，百公里綜合油耗基本上會保持在2.3L左右，再結合它10.5升的油箱容積，代步狀態下的可用續航里程也是比較可觀的。
通過以上的車型簡要介紹可以看到，新大洲本田CBF190TR平時代步完全沒問題，不管是動力表現，還是車身結構，以及基礎配置都能滿足這種狀態下的騎行需求，所以喜歡這款它就值得入手。
新大洲本田CBF190TR適合上班通勤嗎？
cbf190tr完全適合上班通勤使用。雖然這款車的外形相比常規的跨騎車發生了很大的變化，但它的效能依然是偏向於通路需求的設定，所以用這款車通勤沒問題完全可行。
cbf190tr因為是復古車的設定所以整車強調了一個圓潤的風格，但同時又保留了街車特有的效能，這樣的外觀表現和車身結構，使得它在平時代步狀態下就會表現出不錯車身靈活性，所以即便是市區騎行它的穿行能力依然會比較理想，並且外觀上的優勢，使得這款車看起來還會比較拉風。
此外這款發動機因為配套了本田的PGM-FI電噴系統，所以實際的油耗表現也比較喜人，如果溫柔騎行的話，百公里綜合油耗基本上會保持在2.3L左右，再結合它10.5升的油箱容積，代步狀態下的可用續航里程也是比較可觀的。
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