當離合器踩不動時，有可能是離合器總泵故障所致。比如:總泵回位彈簧折斷卡死。或者是皮碗發脹、踩翻了，卡在補償孔位置。或者說總泵端面的單向閥卡死不回位。離合器的保養方法：離合器是汽車傳動系中直接與發動機相聯絡的部件。其作用是：使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時分離，可靠傳遞發動機轉矩，以便子駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。
1.離合器踏板高度的測量和調整用直尺測量由地板到踏板墊面的距離稱為踏板高度，即A,標準值為180.5mm，如不相符，應調整踏板止動螺栓，調整到標準值後擰緊鎖緊螺母。
2.離合器踏板自由間隙的測量與調整離合器踏板如果沒有自由行程，會造成離合器打滑，汽車行駛無力；如果離合器踏板自由行程過大，不能使離合器徹底分離，會造成換檔困難。檢查時，踩下離合器踏板，直到感受到有阻力為止。這一行程即是離合器踏板的自由行程。自由行程必須在6-13mm規定的極限值範圍內。如果不符合規定應到維修站檢修。離合器踏板自由間隙的測量和調整方法如下：用直尺測量離合器踏板自由間隙，即B距離，標準值為6 -13 mm，如不相符，應調整離合器主缸頂杆長度，調整到標準值後擰緊頂杆鎖緊螺母。
3.液壓式離合器操縱機構的排空氣法每次拆卸離合器油管、離合器軟管、離合器主缸，或者踩下離合器踏板感覺綿軟無力時應對離合器液壓系統放氣，並加註離合器油SAE J1703（或D0T3、DOT4），切勿使用質量差的離合器油。(1)使用一根塑膠軟管套在放氣螺栓上，將排出的離合器油導人一個容器內，開啟離合器輪缸放氣螺栓。(2)慢慢地往復地踩下離合器踏板，如果往復踩下離合器踏板的速度過快，氣缸裡的空氣將不能放盡，每次放鬆離合器踏板時都要回到最高位置。(3)踩住離合器踏板，擰緊放氣螺栓。(4)對儲油罐加註離合器油到規定位置。
當離合器踩不動時，有可能是離合器總泵故障所致。比如:總泵回位彈簧折斷卡死。或者是皮碗發脹、踩翻了，卡在補償孔位置。或者說總泵端面的單向閥卡死不回位。離合器的保養方法：離合器是汽車傳動系中直接與發動機相聯絡的部件。其作用是：使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時分離，可靠傳遞發動機轉矩，以便子駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。
1.離合器踏板高度的測量和調整用直尺測量由地板到踏板墊面的距離稱為踏板高度，即A,標準值為180.5mm，如不相符，應調整踏板止動螺栓，調整到標準值後擰緊鎖緊螺母。
2.離合器踏板自由間隙的測量與調整離合器踏板如果沒有自由行程，會造成離合器打滑，汽車行駛無力；如果離合器踏板自由行程過大，不能使離合器徹底分離，會造成換檔困難。檢查時，踩下離合器踏板，直到感受到有阻力為止。這一行程即是離合器踏板的自由行程。自由行程必須在6-13mm規定的極限值範圍內。如果不符合規定應到維修站檢修。離合器踏板自由間隙的測量和調整方法如下：用直尺測量離合器踏板自由間隙，即B距離，標準值為6 -13 mm，如不相符，應調整離合器主缸頂杆長度，調整到標準值後擰緊頂杆鎖緊螺母。
3.液壓式離合器操縱機構的排空氣法每次拆卸離合器油管、離合器軟管、離合器主缸，或者踩下離合器踏板感覺綿軟無力時應對離合器液壓系統放氣，並加註離合器油SAE J1703（或D0T3、DOT4），切勿使用質量差的離合器油。(1)使用一根塑膠軟管套在放氣螺栓上，將排出的離合器油導人一個容器內，開啟離合器輪缸放氣螺栓。(2)慢慢地往復地踩下離合器踏板，如果往復踩下離合器踏板的速度過快，氣缸裡的空氣將不能放盡，每次放鬆離合器踏板時都要回到最高位置。(3)踩住離合器踏板，擰緊放氣螺栓。(4)對儲油罐加註離合器油到規定位置。