應該不是隻有陸巡，120碼的時候車身發抖

1、燃油問題（油箱不潔淨會導致燃油不潔淨）導致最終的結果是供油管道堵塞，燃油供給不上，導致發動機工作吃力，所以發抖。建議疏通供給油管。

2、空氣濾清器問題。空氣濾清器不乾淨導致進入發動機空氣有顆粒灰塵。發動機工作是空氣和燃油在發動的燃燒室密閉進行的。空氣中有顆粒會干擾發動機的做工。

3、還有燃燒室裡的活塞問題。活塞長時間做功會導致活塞環的磨損。發動機做功也會發抖。

其實最主要還是發動機問題。

車輪裡的定位軸偏離也會車身發抖。

4、發動機裡的6個缸有缸壞掉了。

5、車聲的前橋的前軸和後橋的後軸出問題了

主要發抖原因大致是這些。

其實說了這麼多，只要注意發動機的狀態就好了。發動機的好壞是車子的重點。

發動機出問題了建議還是交給專業人世處理！

車輛在高速行駛時出現車身抖動現象，90%以上都是輪胎動平衡引起的，擋後輪動平衡出現偏差，在高速行駛過程中就會出現車身抖動現象。如果是前輪動平衡有偏差會出現方向盤抖動現象。還有一個可能是傳動軸有問題，不過這個出問題的機率很小，所以還是建議你先做一下輪胎的動平衡吧。

你這個問題要有前提的，是剛好開到120碼發抖？過了120碼還抖嗎？4000？還是5700，4500？4000開到120碼發抖有可能，二種情況，輪胎與發動機。輪胎方面原因更多，輪胎磨損嚴重，動平衡資料不對，輕胎變形。更有甚者是前束不對。四個輪胎都有可能影響。解決方案是更換輪胎，做輪胎動平衡及四輪定位。另外一個是發動機，這個方面可能性少，4000是V6發動機，缺一個缸不一定要到120碼發抖，急加速時也有可能。另一個是油泵疲軟導致燃油壓力不夠。但也不一定是120碼發抖。至於其它4600，4500，5700。八缸機更不可能。豐田陸巡因發動機原因導致跑到120碼發抖可能性很少，綜合分析根本原因是輪胎。

我的車剛好碰到這樣的問題，120碼車輛抖動，我是17年5月買的酷路澤，跑各種爛路上山下河的，對輪胎磨損比較大，今年5月我換了4條新輪胎，新輪胎沒做動平衡，前幾天去外地外就感覺120碼車抖動比較厲害，110碼和130碼都好些，到地方後做了動平衡，在跑高速就不抖動了。