在最近這些年寶駿汽車可謂是風生水起，雖然早期推出的轎車並沒有取得成功，但很快寶駿汽車就調整了自身的戰略！轉而開始推出更受歡迎的MPV車型和SUV車型！也避開了在轎車市場與合資品牌正面競爭力！於是，寶駿便推出了730這款廉價的前驅MPV車型！這款車型一經推出就過得了巨大的成功！銷量緊隨老大哥五菱宏光之後！有了寶駿730的成功，寶駿緊接著又推出了寶駿560，寶駿360，寶駿510這些車型，而無一例外這些車型都取得了巨大的成功！而今天我們要介紹的車型是寶駿最新推出的一款緊湊級SUV車型！也將會是寶駿560的替代產品！
寶駿530的外形設計基本延續了寶駿510的風格，前臉採用的分體是大燈設計，側面車身則採用的是懸浮式車頂，整體造型飽滿圓潤！外形相比寶駿510更加協調！顯得非常的高階大氣！是中國產自主品牌難得外形設計的佳作！而其4.65米左右的長度也相當的實用，內部空間實用性非常高！
動力方面，寶駿530搭載的是一款1.5T渦輪增壓發動機和一款1.8升自然吸氣發動機！配合6速手動變速箱和6速雙離合變速箱，或者是5AMT自動變速箱使用！配置上，其全系列都搭載有ESP車身穩定系統！而7.58萬元的價格也相當具有競爭力！只是在底盤懸掛系統方面，除了最高配的車型採用的是前麥弗遜式後多連桿式四輪獨立懸掛之外，其餘的版本採用的都是後扭力梁式的非獨立懸掛！相對其他主流的緊湊級SUV車型，這一點也簡配的嫌疑！但即便是最高配的車型也只是11.58萬元！價格也不貴！
好了，我們來回答問題！寶駿530的具體哪款車型價效比最高呢？如果您選擇的是自動變速箱車型，我們強烈不建議購買1.8自吸和5AMT的組合！因為這種所謂的自動變速箱，真的太過簡陋！根本談不上任何質感！所以要選擇寶駿530的自動變速箱版本，最高配的11.58萬元的旗艦版就非常不錯！價效比很高！而手動波箱則是寶駿530的主力車型，其中9.88萬元的手動尊貴型配置和價格都比較合適！但最價效比還是7.58萬元的車型最高！
在最近這些年寶駿汽車可謂是風生水起，雖然早期推出的轎車並沒有取得成功，但很快寶駿汽車就調整了自身的戰略！轉而開始推出更受歡迎的MPV車型和SUV車型！也避開了在轎車市場與合資品牌正面競爭力！於是，寶駿便推出了730這款廉價的前驅MPV車型！這款車型一經推出就過得了巨大的成功！銷量緊隨老大哥五菱宏光之後！有了寶駿730的成功，寶駿緊接著又推出了寶駿560，寶駿360，寶駿510這些車型，而無一例外這些車型都取得了巨大的成功！而今天我們要介紹的車型是寶駿最新推出的一款緊湊級SUV車型！也將會是寶駿560的替代產品！
寶駿530的外形設計基本延續了寶駿510的風格，前臉採用的分體是大燈設計，側面車身則採用的是懸浮式車頂，整體造型飽滿圓潤！外形相比寶駿510更加協調！顯得非常的高階大氣！是中國產自主品牌難得外形設計的佳作！而其4.65米左右的長度也相當的實用，內部空間實用性非常高！
動力方面，寶駿530搭載的是一款1.5T渦輪增壓發動機和一款1.8升自然吸氣發動機！配合6速手動變速箱和6速雙離合變速箱，或者是5AMT自動變速箱使用！配置上，其全系列都搭載有ESP車身穩定系統！而7.58萬元的價格也相當具有競爭力！只是在底盤懸掛系統方面，除了最高配的車型採用的是前麥弗遜式後多連桿式四輪獨立懸掛之外，其餘的版本採用的都是後扭力梁式的非獨立懸掛！相對其他主流的緊湊級SUV車型，這一點也簡配的嫌疑！但即便是最高配的車型也只是11.58萬元！價格也不貴！
好了，我們來回答問題！寶駿530的具體哪款車型價效比最高呢？如果您選擇的是自動變速箱車型，我們強烈不建議購買1.8自吸和5AMT的組合！因為這種所謂的自動變速箱，真的太過簡陋！根本談不上任何質感！所以要選擇寶駿530的自動變速箱版本，最高配的11.58萬元的旗艦版就非常不錯！價效比很高！而手動波箱則是寶駿530的主力車型，其中9.88萬元的手動尊貴型配置和價格都比較合適！但最價效比還是7.58萬元的車型最高！