買車位和租車位，核心問題就是你所住小區“配套車位”是否“充裕”。

關於“配套車位”和“充裕”是有說法的。

1、車位配比，如果小區車位配比高於1：1.5，基本屬於充裕條件，可以選擇租車位。

2、小區周圍是否有大量的人流量。比如小區在公園旁，商圈旁等。因為在這些環境下，會導致小區外車輛導流致小區車位中，那麼有一點可能出現業主反而沒有車位可以停的情況，這種情況就建議購買車位。

除此以外，就是提到的“投資問題”，這裡提到的“投資問題”並非是倒買倒賣。而是你所居住的小區地位，是否屬於核心或者準核心區域。

如果是，就會因為業主的流動性，小區的中央聚集性，出現車位會逐漸減少的可能性。最終的結果就是你終究會入手一個車位，那麼早晚都要入手，何不在前期價格沒有起飛的時候買一個。所以這裡提到的“投資問題”實質是節約多餘對於購買車位的支出。

租車位VS買車位

到底該租車位還是買車位，讓我們先從經濟的角度來算筆賬。

某小區車位價格：18萬，物業管理費：20元/月，車位租賃費：400元/月，產權按70年計算。

購買車位支出：合計20.22萬元。購買車位支出＝車位18萬+契稅18萬×3%+70年管理費（20元/月x12月x70年）=18+0.54+1.68=20.22萬元，70年平均攤下來每個月241元/月。

這裡有一點要注意，購買車位沒有優惠的貸款利率，也不能用公積金貸款什麼的，必須全款，因而缺乏彈性。有一些商業貸款是可以用的，但是利率較高，不作推薦。

租車位支出：合計33.6萬元。70年的車位租金=400元×12個月×70年=33.6萬元。

考慮到未來車位的租金很可能會上漲，所以從經濟角度來看，買車位更划算。不過對於資金量不是很寬裕的家庭，還是租車位比較適合，不需要一次性投入大筆資金，可以緩解短期的資金壓力。

這裡要提醒大家的是，租賃車位是有時間限制的，根據《合同法》規定，租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。

另外，每個小區的車位租金和車位價格、物業費等會不同，計算結果會有差異，不過大體來看，租車位的費用是比買車位要高的，不然開發商就賺不到什麼錢了。

簡單來講，如果你不會理財，家庭資金充裕，買車位更划算。但如果你和力哥一樣，是理財達人，那就需要好好掂量一下了，把全款買車位的資金自己打理，大概率是能跑贏車位漲幅的。

20萬的全款車位，如果年化收益10%，每個月的理財收入約1700元，完爆每月的租賃費用，還能夠每個月增加一千多的入賬，豈不是很爽。

但實際情況並沒有這麼簡單，購買車位最重要的原因是為自己停車提供便利，而這個便利的價值很難簡單地計算經濟賬。

有一些小區，車位非常稀缺，如果有車位出手，必定會引發搶購潮，價格可能會高達幾十萬元。現在每家一輛車基本上是標配，有的家庭甚至有幾輛車，如果資金比較寬裕，長期在這個小區居住，還是建議購買。

買車位不僅是單純的投資行為（這裡主要是針對一二線城市），更主要是買個方便和安心，這筆賬是很難用金錢來衡量的。

車子停在固定的位子，節省了大量時間，不用每天回家擔心沒地方停車，不需要把車停在離家一兩公里的地方再步行回家，換個人開車又找不到車，更不用擔心車停在路邊，一不小心被交警貼條。

買車位避開產權那些坑

如果你打定主意買車位，要分清是否擁有產權，有產權的車位能夠買賣，也最放心，但價錢肯定也是最貴的。產權不清晰的，大多隻能出租，一般由物業公司管理。

在買車位之前對產權有個清楚的瞭解是必不可少的，通常，小區的停車位大致可以分為三種。

產權車位

產權車位是指車位的建築面積未被分攤，且開發商單獨取得車庫產權的。這樣開發商可以出售這個車位，買車位也可以辦理產權證。一般情況下，車位的產權期限在40-70年之間。

這樣的車位常見於地下停車位，是開發商利用地下空間而建造的，可以用來出租和出售。

公攤車位

公攤車位指車位面積已經列入到公攤面積，並被業主分攤了的。

《物權法》的規定，“佔有業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有”。

對於這種車位，開發商是無權銷售的，即使對外以高價賣了，買方也無法拿到產權證。

這類車位常見於小區地面停車位，是經政府發出的《建設工程規劃許可證》批准同意的，用明確的標識劃分出來的停車位。其產權是由小區房屋所有人共同擁有，它產生的收益也應該由業主共同所有，所以，這種車位不能出售只能出租。

人防車位

從字面上就能知道，人防車位是給人防工程單獨規劃的車位。

按照《物權法》中“誰投資、誰受益”的原則，在不妨礙防空功能的前提下，人防車位是可以提供給業主使用的。

所以這類車位對於開發商來說，也是隻能使用，不能銷售的。

人防車位一般也為地下車庫，是按照國家有關規定建造的，其產權由國家所有，戰時國家是無償徵用的，在非戰時經過人防部門驗收後，開發商可向人防部門提出申請，經批准後可用做停車或其它用途，所以人防工程區的停車位只能出租。

在購買車位的時候，如果某個車位開發商給的價格明顯低於其它車位，千萬要注意，很有可能就是這種人防車位。

大家在考慮買車位前，一定要弄清楚車位的產權資訊。

感謝閱讀

很多人可能在買停車位之初，考慮的是有沒有增值空間，今天小編就帶大家以另外一種思路來看停車位這件事。

其實對於大部分家庭，如果你買的不是上百萬的豪車，真沒必要買個停車位，但是如果我們從電動車的角度去看待，結果就不一樣了。

電動車的發展肯定是未來的大趨勢，那麼給車充電就是一個難題了，現在買電動車的朋友很多還在用慢充頭，雖然廠家答應免費裝一個充電樁，但是裝在哪裡就成問題了。

這時候對於有停車位的朋友來說就很方便了，直接往停車位上一裝就可以了。

如果說你以後考慮買電動車，還真有必要買個停車位，你可能說去充電站充，但是很不現實，就算是快充你去充一次也要浪費幾個小時，說不定還要排隊，而且充電站的電費錢肯定比自己充的貴，因為人家需要運營成本，但是如果自己買一個停車位裝上充電樁就方便多了。

而且未來的趨勢，停車位肯定會隨著電動車的大量普及而提升價值。

另外電動車普及也會衍生很多東西，到時候停車場停車費肯定會增加，但是可以享受免費充電等。

第一種：經濟不允許的，小編是不介意買個十萬塊錢的貸款車，還要去弄個停車位的，嗎必要打臉充胖子。

第二種：經常出遠門的，對於動不動就出差的朋友來說，買個停車位真的是完全免費。

車位不但要買，而且要早買！

1、有車位回家才有方向

每逢下班，大家都歸家心切，卻不能直接回家，只因為要先給愛車找一個車位，只因有車無位。

給愛車一個遮風擋雨的“家”，有了車位就能從此告別停車難、搶位難、刮擦苦等問題，也讓下班後歸家心切的你告別兜兜轉轉，回家的方向更加明確。

2、有車位配套的二手房價值空間大

現在無論是出於自住還是投資，商品房轉手都是平常事，在轉手時，擁有健全配套已成為賣點。那些買中大戶型為主小區二手房的業主都有車位需求，停車難這事都懂，所以會提前做好打算——買有車位配套的二手房。所以說，有車位配套的二手房比沒有車位配套的二手房流動性好。

此外，車位本身就是一種不動產，有投資屬性和保值的功能，車位配套所給予二手房產的價值空間也就可以無限放大。低投入、高回報，何樂而不為？

3、車位是不可再生資源

萬人大社群，現在車位比差不多為1：4，也就是說4戶裡面只有一個業主能買到車位，而且小區車位都是不可再生的資源，買一個少一個。

你不買，被別人買了，那你以後後悔想買也沒有了，那你以後要麼不買車，要麼停野車，要麼支付比現在要高很多的經濟代價。

4、一勞永逸，車位價值無法算經濟賬

說到買車位，很多人可能就會想到租車位，租車位一個月才幾百，不是一樣好嗎？

不，不是的。因為租車位要建立在有車位可租的情況下。

而且就像房子一樣，租房子不比買房子划算很多？那為什麼還要咬牙買房也不租房住？

因為買來的使用感和舒服度是租來的無法比擬的，那種心理滿足感和歸屬感也是無法用錢來衡量的。

我給你總結一條幹貨：如果小區車位稀缺，買，如果不稀缺（比如車位配比在1：1左右），租，划得來，特別是在西安，車位物業費太高了，每月150，持有成本太高了，租還是划得來。車位沒有稀缺性以後，沒有任何投資價值。

謝邀！租車位好還是買車位好，這就如同買房，應該看當地的具體情況，以及你自己的經濟情況，從長遠看。因為每個地方的小區車位價格都不同，一線城市的必然要比二三線城市要貴，但是租金也是如此，售價高必然租金也高。按一個二三線城市的價格來算，通常購置一個小區車位，需要花費的價格是20萬，20萬的價格平攤在50年上，每個月的價格大概是333元。

而目前同城市的小區車位租金，普遍都高於333元，另外物業的管理費還是要另算的，這樣一來，自然是直接買斷車位更划算，而且買了車位以後，即使是轉手賣出，基本也不會虧錢。

買車位，一次投資13萬，每月管理費100元，按30年計算（不算物價上漲因素），就是36000，加一起就是16.6萬

租車位，每月400（不含100元管理費），30年就是14.4萬，如果再交管理費的話，費用就變成18萬了

以上兩點，相信你也算過，不言而喻了吧。再者說，買車位，車位是你的，你可以自己使用，也可以出租，也可以出售，車位還能升值；而租的車位，你只能交租金使用。合同到期後，物業完全有可能不跟你續簽租賃合同，這還不算有人給物業行賄，物業強行與承租方違約的呢。我不跟你算理財收益，沒意義，將來錢就毛了，越來越不值錢了。

最後，我建議--買車位。而且下手要快，可以選個位置較好的，自己用或者出售都方便。

有錢買車位當然好了，也屬於自己的固定資產，以後不想要了，還可以賣出去。最主要是方便，不用擔心車位主人不願意租了或者是加租金之類的問題，現在基本上每家一輛車，如果小區車位佔比少的話，以後想要車位就難了

你好：非常高興回答你的問題：車位我覺得分情況：如果是長年在外做生意或者定居在城裡的話：買車位是非常必要的：如果以後還是會落葉歸根的話：車位買來意義不大：不但價格高：這個也是看分地段咯：

現在各城市車位有很多亂像，一是開發商車位配比低，車位賣得高，很多四五線城市的車位都要是十多萬一個；二是開發商把車位銷售承包給第三方加價炒作銷售；現在經濟發展了基本家家戶戶有小汽車，政府有必要對樓盤定車位配比。買還是租車位還是要根據自己所住小區來看，不過通常情況下買是更好的