中國產發動機現在還不行，主要原因我覺得如下：

1，發展週期太短，發達國家汽車工業已經有百年曆史，而中國產發動機也就十來年的基礎。發動機不同於其它配件，如同晶片一樣是核心技術，來不得半點虛假。

2，發動機精密配件同樣要求很高。而眾所周知，中國產的很多精密件是不達標的，從國外進口未必人家會給你。

3，中國產的機床、模具也是差強人意。

4，工匠精神現在還比較欠缺，差不多先生仍然是主流。

所以，一個小小的發動機，可以看出一個民族的工業精神。

最最關鍵的原因是我們的時間不夠。工業革命起源於歐洲，汽車工業至今已經百年以上的歷史，中國的家用汽車工業開始於1980年代，在那之前的解放都是模仿蘇聯的，沒有中國產的真正意義上的轎車，紅旗當時是政府首腦專用車……中國的技術積累開始於中外合資汽車廠，這幾年才慢慢見有起色。歐美百年的生產過程中積累了大量的經驗，尤其是汽車的核心發動機，相關配套設施完善，零部件齊備，熟練工人產生了一大批，生產過程中更是發生過無數次的問題並得以解決，這個技術積累的過程至關重要，但是中國這個過程太短了，彎道超車談何容易，包括飛機發動機也是大幅落後於美國，不過華人向來善於在壓力下奮起，越壓迫越反抗，國外越是技術封鎖，華人的探索能力越強，最近中國在新能源汽車，新一代戰鬥機等領域已經嶄露頭角，彎道超車意願明顯，相信未來中國定能奮起直追，振興中國的科技，工業。

回頭看看日本南韓發展了多少年造出了可靠的發動機，再看看我們的車企，就知道賺錢坑錢，各種減配，寧願花錢請昂貴的設計師，請水軍，真正投入三大件研發的有多少資金！吉利長城號稱中國產扛把子，三大件就是垃圾，奇瑞捨得投入 卻丟了市場！