怎麼改？民用全貨機，戰時就可以運送軍用物質。

改造民航客機當軍用運輸機，要對客機進行“開腸破肚”式改造，工程量大，費時費力費錢。軍用運輸機的後部投放艙門，民航客機怎麼改？至少要從新設計，加工。未必能滿足需要！

一套改造過程，花費的錢，不如設計生產一架新的軍用運輸機！民用全貨機型號也不少，運輸一般的（槍支彈藥）軍用物質足夠了！

軍用運輸機一般都採用上翼，就是機翼在機艙的上方，這樣貨倉非常低，裝貨方便，甚至車輛，人員也是全副武裝在車內或者坦克裡，坦克可以直接開進大型運輸機，到了之後，直接開出來，快速進入戰鬥狀態！這樣設計更容易提高空間的利用，相同重量大型運輸機的空間會更大。

民航機機身比較高，因為發動機必須在機艙的下面，最大程度避免發動機的噪音影響乘客，機翼也在機艙的下方，飛行期間更穩定，乘客更舒適，缺陷就是費油，人員上下飛機都要走舷梯，這樣裝貨可不方便，把貨倉和客艙打通，也很費事，空間的利用率也很低，而且，會影響安全，執行成本也高，不划算！客機改造成預警機的最多，電子裝置重量比較輕，體積也不算太大，不需要大改機艙結構的還值得，新研製一個機型，需要花費巨大，動力學風洞實驗就需要時間和經費，減少新研製一個新機型，還是划算的，一般都是用別的機型改裝，但貨機需要提高空間利用率，客機無法滿足，飛行成本又高，費油，改造成運輸機不划算！