推薦雙引擎COROLLA或者LEVIN，無需差點，方便實用，百公里油耗4升左右，燃油經濟性非常好。豐田混動技術已經走在了世界前列，並且豐田汽車的品質還是比較不錯的，值得入手。

第一款、奇瑞汽車 艾瑞澤7e，二款、上汽集團 榮威 eRX5，新車引導價：26.59-28.59萬，國家津貼後：17.00-22.00萬，第三款、比亞迪 秦，逸動的混動，這些都比較好

十萬左右還沒有混動汽車，優惠之後比較接近預算的只有現款比亞迪秦，新款即將上市現款優惠力度大一些，可以參考。比亞迪秦是目前價效比最高、效能也最強的入門級混動轎車，簡單瞭解一下。

指導價18.59萬，去掉國補電補廠補之後價格在14萬左右，加上近期優惠13萬可能入手，免除購置稅只計算車險就好。

動力為1.5T渦輪增壓發動機，最大功率217kw、峰值扭力479牛米，匹配6擋雙離合變速箱。百公里加速5.9秒，效能是同級最強；不過現款沒有BSG發電電機，不能實現真正的增程式駕駛，綜合油耗5~6升還是略高一些的，當然是針對新款對比的前提下才能說高。純電續航80公里，日常用車費用很低。懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，在前置前驅的轎車裡在同級車型裡底盤調教相當優秀，得益於曾經的賓士團隊。低配車型安全配置充足，其他配置有天窗、12.8英寸中控屏，智慧化程度比較高，不過有些功能雖然模組應安裝但低配需要解鎖才能使用，比如遙控駕駛。

不追求絕對的低油耗現款秦仍舊是不錯的選擇，效能依舊是標杆，這臺是最接近預算的混動車。

首先，就問題本身而言十萬左右的預算你是買不到什麼混動車型的，更何況還要排除美日韓，即便是中國產插電混動比亞迪，秦和宋的插電混動版落地也都要奔著15到20萬去了，不介意的話，可以考慮去收個年限近一些的二手，得益於中國產插電混動的低保值率，10萬預算甚至還有富餘……其次，多扯一句，愛國不是你這麼愛的，你好好生活遵紀守法依法納稅，就是最大的愛國，買東西與愛國無關，尤其是如今製造業物料流通與貿易世界接軌的大環境下，像汽車這樣的產品沒有絕對的中國產，總之，不論買什麼，買你需要的和喜歡的，跟誰過不去都別跟自己的錢過不去，對於祖國而言不論你買什麼都是在貢獻稅收甚至間接增加就業崗位拉動內需等等，所以祖國母親不需要你用這種方式來愛她，你不買美日韓的產品是你自己的選擇，無可厚非，但請不要扯愛國大旗