車輛沒有了怠速，但是如果踩油門仍然能夠使發動機正常運轉，則很可能是怠速馬達壞了或者電子節氣門積碳嚴重閉鎖。

此時車輛仍然可以行使，但是停車等候時需要輕踩油門保持發動機運轉，否則會熄火。

還有可能是某個感測器損壞，造成混合氣的混合比不對，所以沒有怠速。

汽車沒有怠速應該分三種情況，一是怠速低易死火，要不停的給點油；二是怠速太高，正常的是700到800轉；三是怠速不穩，轉速錶忽上忽下！

1，怠速低易死火：很大部分原因是節氣門有積碳、而且積炭比較嚴重，這類尤其大眾的車比較明顯，只要拆下節氣門，清洗一下就可以了，另外還有個可能是怠速馬達出現故障，導致進氣量不足！

2，怠速過高：重點檢查進氣系統是否有漏氣現象，檢查進氣管有沒有鬆脫現象？甚至有穿孔現象；另外檢查噴油嘴是否有堵塞？也可以說是噴油嘴有積炭！

3，怠速不穩忽高忽低：重點檢查油氣分離器，也就是俗稱的廢氣閥，是否有失效的現象？玷汙嚴重？也有可能是正時皮帶或者鏈條打滑，但這種情況很少見！

眾所周知，能影響發動機轉速的因素，只有氣缸的進油量及合適的油氣混合比，而能夠控制上述因素的是噴油電腦程式及感應器、節氣門電腦程式及感應器和溫控電腦程式及感應器。大致瞭解以上原理，對發動機沒有怠速的問題也就大致可以判斷的八九不離十了。因此，發動機沒有怠速的情況，大致可以判斷是電腦噴油程式或者感應器的問題，用車環境惡劣造成節氣門太髒，嚴重時也會造成沒有怠速的情況，但它一般不會造成突發的沒有怠速的問題。以上建議只是根據你的描述所做的常識性判斷，沒有看到實際的故障，很難給準確的解決方案。僅供參考。