計程車這行門檻本來就低，有個幾年駕齡就可以幹。裡面的從業者什麼樣的人都有，很多也是為了生計沒辦法，所以這方面只能你去多點理解了。

任何行業都有素質高低的，同樣都是為了生計，其實大部分的出租司機做的都還行，至少還是點職業道德意識，有的司機甚至是不錯，一路下來你覺得特別舒服，甚至想給他們小費；可有一些偏給顧客擺個比臉子，好像顧客都是他仇人一樣，或者欠他錢......而且這類的普遍仇世，要麼不開口，開口不出三句就罵政府罵國家罵所謂有錢的人或者罵同行，把乘客當回收站 ...... 要麼像路霸一樣狂飆狂按喇叭，一副此路是我開，擋我者死的氣勢......這種素質低的司機他往往覺得自己無論從年紀還是資歷都算是這行的大爺，行業規則和職業道德，他這種老油子可以不用遵守。呵呵，咱把他當司機師傅，但他把自己當猴兒，跳出三界外不在五行中，反正坐這種人的車就是一種煎熬。

這就是人和人差距，做的好的和那種特別噁心的在任何行業裡都是一少部分，但遇見了算你的運氣。如今服務行業比的就是一個服務質量和細節，而計程車作為一個服務行業，像那種素質很差的出租司機，甭管他是多少年的老司機，如果不改，還不會學乖，必定被淘汰

任何行業都有素質高與低，但是計程車這個行業總體來說服務質量一定會與運價掛鉤，所謂計程車服務的評判標準基本在於拒載和拼車，如果運價達到養家餬口的目的，在配合嚴苛的管理辦法，相信各個城市的計程車服務質量都會有很大改善。基本的道理就與去星級酒店和路邊攤吃飯是一個道理，星級酒店的服務人員各項福利完善，每天只要服務很少的客人。路邊攤一份飯菜賺個三塊兩塊，衛生和服務達到星級酒店的標準估計攤主也就快餓死了。