問得好，如果是這樣，共享電單車將遭受滅頂之災，畢竟共享單車在設計上是沒地方放置頭盔的，如果放在車籃裡，或者掛在車上，很容易被盜。

如你所問，如果共享電動車屬於電動自行車的範疇，如果要求騎電動自行車必須帶頭盔，那麼騎共享電動車也不會例外。要知道，在很多城市，尤其是一些有坡度的城市，共享電動車的動力是很大的，速速也能跑很快，危險係數完爆私人電動自行車。所以，如果執行這個規定，共享電單車逃不了。

那麼，這個問題有沒有解決方案呢，在現有的技術條件下，顯然是可以實現的，比如，做一個智慧感應鎖，頭盔鎖在車上，手機掃碼解鎖後，可以騎車並取走頭盔。還車時同樣，放好頭盔、關鎖，方可正常還車。如果感應到頭盔不線上，將會扣除一定押金。技術上並不難。

但是，給共享電動車裝智慧頭盔的話，是個龐大的工程。一旦實施，現有的市場存量，幾千萬臺的共享電動車將作廢，雖然這些共享電動車企業都是資本密集、不差錢，但是千萬級的車輛報廢換新，將增加不少成本。

綜上所述，我的觀點是，如果騎電動自行車要帶頭盔，共享電動車也不能例外。這個規定一旦實施，將會加速共享電動車的消失。