第一款 Malibu XL
這款車絕對是價效比最高的一款車，4米9多的車長，可以說是最便宜的B級車，而且整體扁平流線型車身，非常的時尚運動，1.5T發動機，爆發169P的馬力，完全可以帶動這款車。拋開品牌因素，這款車絕對是價效比滿滿的一款車。
目前1.5T的版本落地僅14W出頭。
經過了大改款的14代Sylphy，外觀經過了重新設計，完全可以用時尚運動精緻來形容，日產大沙發也是名不虛傳的，不管是外觀還是乘坐的舒適型，都是頂尖的，就是配備的1.6L發動機有些許遺憾，在這渦輪增壓的年代，這個發動機也只能日常代步用，可惜了它的外觀。
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Lavida，作為中國特供車，一直穩居銷量前三，這次新車型LavidaP，空間大了不少進軍了A+級陣營，外觀拋棄了原來的圓潤，犀利了不少，但是依舊是那麼的大氣。1.4T發動機，可以帶來比較不錯的動力。大眾永遠不會給你太多驚豔，但是就是沉穩，一點就夠了。
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全新Sagitar引領大眾家族的設計語言，加上集合C型LED日間行車燈的全透鏡LED大燈，以及鷹喙式全LED尾燈配以車身大面積的硬朗線條，使整車看起來更加運動。採用TSI+DSG黃金動力組合，滿足日常駕駛中對強勁動力和超低油耗的雙重要求，再加上全系獨立懸掛，保障舒適性，更兼顧靈活操控。
目前1.4T舒適型 14W出頭上路
相信十來萬的家轎，絕對繞不開CIVIC，全新改款後由於較為前衛運動的外觀，1.5T的地球夢發動機，秒天秒地，在當時熱度絕對是第一，受到廣大年輕人的青睞。只可惜現在的購車主力軍還是一家庭為主的，由於底盤還有空間問題，也只能剛剛擠進前十。
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第一款 Malibu XL
這款車絕對是價效比最高的一款車，4米9多的車長，可以說是最便宜的B級車，而且整體扁平流線型車身，非常的時尚運動，1.5T發動機，爆發169P的馬力，完全可以帶動這款車。拋開品牌因素，這款車絕對是價效比滿滿的一款車。
目前1.5T的版本落地僅14W出頭。
第二款 全新Sylphy經過了大改款的14代Sylphy，外觀經過了重新設計，完全可以用時尚運動精緻來形容，日產大沙發也是名不虛傳的，不管是外觀還是乘坐的舒適型，都是頂尖的，就是配備的1.6L發動機有些許遺憾，在這渦輪增壓的年代，這個發動機也只能日常代步用，可惜了它的外觀。
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第三款 大眾LavidaPLavida，作為中國特供車，一直穩居銷量前三，這次新車型LavidaP，空間大了不少進軍了A+級陣營，外觀拋棄了原來的圓潤，犀利了不少，但是依舊是那麼的大氣。1.4T發動機，可以帶來比較不錯的動力。大眾永遠不會給你太多驚豔，但是就是沉穩，一點就夠了。
目前13W左右上路
第四款 全新Sagitar全新Sagitar引領大眾家族的設計語言，加上集合C型LED日間行車燈的全透鏡LED大燈，以及鷹喙式全LED尾燈配以車身大面積的硬朗線條，使整車看起來更加運動。採用TSI+DSG黃金動力組合，滿足日常駕駛中對強勁動力和超低油耗的雙重要求，再加上全系獨立懸掛，保障舒適性，更兼顧靈活操控。
目前1.4T舒適型 14W出頭上路
第五款 CIVIC相信十來萬的家轎，絕對繞不開CIVIC，全新改款後由於較為前衛運動的外觀，1.5T的地球夢發動機，秒天秒地，在當時熱度絕對是第一，受到廣大年輕人的青睞。只可惜現在的購車主力軍還是一家庭為主的，由於底盤還有空間問題，也只能剛剛擠進前十。
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