堵車問題已是億萬人民關心的問題！既影響國家經濟建設又影響城市人民的工作秩序和生活私人序。其實世上無難事，只怕有心人，解決起來非常簡單，大道至簡！解決城市交通擁堵，只需三點既可迎刃而解。其一，在十字路口的道路中央建造跨路口十字上下交叉橋，縱下橋橫上橋。縱橫直行車輛上橋行駛，左轉車輛繞地面圓盤行駛，右轉車輛自然右轉。此橋在原地把縱橫直行車道抬起與左轉車道徹底分開，十字路口的行車衝突點被橋完全化解，車與車分流各行其道，十字路口天塹變通途。以上是對一個十字路口而言，若十字路口全部建造此橋，就等於沒有十字路口，全城上路的車輛不仃運動，一路暢通路路暢通。此橋不佔地不拆近，大路口建大橋小路口建小橋。不要紅綠燈不要專人管理，不要天橋不要涵道不存在積水，行車途中需調頭，在任意十字路口繞地面圓盤行了決既可調頭。此橋屬旱地建小橋，下橋底高五米梁身一米，上橋底高五米梁身一米，總高十二米。估價五百萬。五十億是北京建造地鐵資金的二十分之一，可建一千座該橋能解決北京的交通擁堵。一千億是北京建造地鐵資金，可建二萬座該橋能解決全國城市交通擁堵。地鐵既不解堵也不緩堵，道理至簡，陸上車輛不會跑進地鐵。其二，天橋代替斑馬線。其三，用柵欄徹底人車隔離。以上三點是解決城市交通擁堵的三要素。三點統一實現，城市道路將成為快速通道真正達到快速交通。解堵三要素，是解決城市交通擁堵最經濟簡單快捷安全高效的持效藥！
堵車問題已是億萬人民關心的問題！既影響國家經濟建設又影響城市人民的工作秩序和生活私人序。其實世上無難事，只怕有心人，解決起來非常簡單，大道至簡！解決城市交通擁堵，只需三點既可迎刃而解。其一，在十字路口的道路中央建造跨路口十字上下交叉橋，縱下橋橫上橋。縱橫直行車輛上橋行駛，左轉車輛繞地面圓盤行駛，右轉車輛自然右轉。此橋在原地把縱橫直行車道抬起與左轉車道徹底分開，十字路口的行車衝突點被橋完全化解，車與車分流各行其道，十字路口天塹變通途。以上是對一個十字路口而言，若十字路口全部建造此橋，就等於沒有十字路口，全城上路的車輛不仃運動，一路暢通路路暢通。此橋不佔地不拆近，大路口建大橋小路口建小橋。不要紅綠燈不要專人管理，不要天橋不要涵道不存在積水，行車途中需調頭，在任意十字路口繞地面圓盤行了決既可調頭。此橋屬旱地建小橋，下橋底高五米梁身一米，上橋底高五米梁身一米，總高十二米。估價五百萬。五十億是北京建造地鐵資金的二十分之一，可建一千座該橋能解決北京的交通擁堵。一千億是北京建造地鐵資金，可建二萬座該橋能解決全國城市交通擁堵。地鐵既不解堵也不緩堵，道理至簡，陸上車輛不會跑進地鐵。其二，天橋代替斑馬線。其三，用柵欄徹底人車隔離。以上三點是解決城市交通擁堵的三要素。三點統一實現，城市道路將成為快速通道真正達到快速交通。解堵三要素，是解決城市交通擁堵最經濟簡單快捷安全高效的持效藥！