感謝邀請，但是這個問題沒有這麼問的啊，因為一臺車耐不耐撞算不上一個能夠統一衡量的問題，即便是像很多朋友比較關注的，什麼中保研的汽車碰撞測試、C-NCAP的碰撞測試以及E-NCAP的碰撞測試這些東西，它們實際測試的時候，測試的條件和方法也不是完全一樣的，所以最後的結果也是千差萬別，很難有一個統一的標準。而且它們選取車型的樣本也不夠全面，不能囊括目前市面上在售的全部車型，這樣一來，就更加難以衡量車輛的碰撞結果了。

還有就是什麼“德系車耐撞”、“日系車皮薄餡大”等等這些就基本上都是無稽之談，德系粉和日系粉爭論這麼多年了，誰也沒有能夠說服誰。

所以啊，如果要說8萬元推薦幾款轎車的話，我覺得，這個問題還是比較靠譜的。簡單來推薦幾款：

1、本田FIT——這款車在二手車市場上面簡直就是保值神器，車身小巧靈活，在兩廂車裡面，也算是空間比較大的，動力表現也不錯，油耗也不高，故障率也低。新手買車拿來練手非常不錯，開個兩三年，車技也熟練了，再虧個一兩萬賣掉，非常划算。缺點就是目前只有國五版本，部分地區可能面臨無法上牌的問題。

2、JettaVA3——這款車關注的朋友不少，前幾天還有個朋友問為值不值得買，VA3是Jetta這個品牌獨立之後的第一款轎車，售價6.58-9.28萬元 ，基本上可以看作是老款大眾Jetta的換標車型，相比Jetta，它整體的定位要更加年輕，外觀啊、內飾啊，包括配置都是向年輕化靠攏。我現在還沒有去4S店瞭解它的終端售價，不過按照大眾系的車型來說，指導價一般來講是“沒有任何指導意義的”，因為終端的優惠幅度都比較大。

上面這倆車算是我覺得這個價位比較值得考慮，另外的像豐田的VIOS、大眾的Polo、本田的CITY也都是可以關注的車型，另外，自主品牌裡面的話，基本就是像榮威i5、吉利EMGRAND EC7、長安逸動、奇瑞艾瑞澤GX這些了，篇幅有限，就不展開講了。

如果你不介意二手車，直接找一臺老普桑或者老Jetta，最好是10年以前生產的，那是無數次事故證明絕對耐撞也耐用的好車，新車就看看吉利EMGRAND EC7和比亞迪速銳，這兩個品牌的安全性也是經過事故考驗有口皆碑的，比那些碰撞測試有含金量，至於合資新車就別考慮了，10萬以內的合資車減配到難以想象