2016年買車時候,裸車25萬以內車當時我也看,我suv轎車都看。
suv車型主要就老款crv、中期改款後rav4以及X-Trail(Tiguan考慮,本來喜歡眾,suv這麼可選項,所以果斷排除。Kuga也看,朋友有開,這車空間太開玩笑。JEEP、標誌這些也都考慮,保有量太。。)
轎車就Magotan,還有CAMRY、Accord之類,另外也看看Mondeo,萬這個區間裡能看轎車其實並。
面說那些suv車型,都市場保有量日本車型。穩定、省油,表現穩定,市場口碑錯,這他們優勢。其中,當時crv面臨改款,所以排除,就剩X-Trailrav4。這兩款車,身邊都有已經購買朋友,車體驗,X-Trail就內飾點而已。rav4我覺像個男人開車,而X-Trail就個底盤點轎車。
轎車之中,對比來再對比去,我覺CAMRYMagotan都錯。而Magotan似乎在我們這邊市場些,畢竟德國轎車感覺就端些,至給人沉穩氣感覺。
最後就榮放Magotan選,無外乎就轎車suv之間抉擇。轎車舒適平穩速度快省油,suv整體空間些,底盤些,透過性強些,最主要後排座放倒之後能拉件,這轎車做到,這也就suv家用方面最實用點。所以果斷選擇rav4。
現在開一年多,將近3萬公里,這車對起我當初初選擇,除了內飾糙點,沒什麼毛病,而且我跟本不在乎內飾。皮實耐造,效能穩定,透過性強。我們在農業生產單位,有時候需要動力,雖說我這個2.0兩驅,但我從來沒被不良路況困擾過。而轎車,經常會被這不堪的路況(水田、雪雨、水田泥濘路面)陷車。至今以來,原來能陷車路況給油就能過。這也我非常滿意點。
2016年買車時候,裸車25萬以內車當時我也看,我suv轎車都看。
suv車型主要就老款crv、中期改款後rav4以及X-Trail(Tiguan考慮,本來喜歡眾,suv這麼可選項,所以果斷排除。Kuga也看,朋友有開,這車空間太開玩笑。JEEP、標誌這些也都考慮,保有量太。。)
轎車就Magotan,還有CAMRY、Accord之類,另外也看看Mondeo,萬這個區間裡能看轎車其實並。
面說那些suv車型,都市場保有量日本車型。穩定、省油,表現穩定,市場口碑錯,這他們優勢。其中,當時crv面臨改款,所以排除,就剩X-Trailrav4。這兩款車,身邊都有已經購買朋友,車體驗,X-Trail就內飾點而已。rav4我覺像個男人開車,而X-Trail就個底盤點轎車。
轎車之中,對比來再對比去,我覺CAMRYMagotan都錯。而Magotan似乎在我們這邊市場些,畢竟德國轎車感覺就端些,至給人沉穩氣感覺。
最後就榮放Magotan選,無外乎就轎車suv之間抉擇。轎車舒適平穩速度快省油,suv整體空間些,底盤些,透過性強些,最主要後排座放倒之後能拉件,這轎車做到,這也就suv家用方面最實用點。所以果斷選擇rav4。
現在開一年多,將近3萬公里,這車對起我當初初選擇,除了內飾糙點,沒什麼毛病,而且我跟本不在乎內飾。皮實耐造,效能穩定,透過性強。我們在農業生產單位,有時候需要動力,雖說我這個2.0兩驅,但我從來沒被不良路況困擾過。而轎車,經常會被這不堪的路況(水田、雪雨、水田泥濘路面)陷車。至今以來,原來能陷車路況給油就能過。這也我非常滿意點。