在回答這個問題之前，我們先來簡單瞭解一下，增程式汽車和插電混動汽車的工作原理：

增程式汽車：始終是利用電動機驅動，當動力電池電量低於一定閾值時（一般是30%，由電池管理系統BMS設定），增程器（主要由發動機和發電機組成）開始工作，給動力電池充電。

插電混動：有兩套動力系統組成，電動機驅動和發動機驅動。一般起步時，由電動機驅動，等到了一定時速時，發動機介入開始工作，當然也有兩套系統共同驅動的，在行駛過程中，當動力電池饋電時，可以透過逆變電機發電對於動力電池進行補電。

優點

電池容量更大，純電狀態下（增程器不工作）可以行駛更長的距離，這應該是最大的優點。一般來說，增程式汽車電池容量在40度左右。4月10號開啟預售的理想智造one的電池容量就有40.5度，其他各項引數如下所示，純電續航力可以跑200公里左右，而插電混動車型，一般電池容量只有10-15度左右，續航里程一般在50-80公里之間。當然，唐DM的高配車型，電池容量可以做到24度，純電續航里程為100公里，但依然無法達到增程式的續航里程。

缺點

跑高速的情況，增程式汽車肯定是更加費油的。電動機驅動和發動機驅動，由於工作原理的不同，兩者的工經濟時速是不同的。在城市工況下，電驅動會更加省油，而到高速狀況下，由於不存在變速器，加上車重的增加（動力電池容量增加），導致高速下的能耗表現肯定是不會好的。但這個時候，發動機驅動的優勢就表現出來了，畢竟存在變速器，發動機可以非常舒服的工作在最優轉速區間，達到節油的效果。

小結

不論是優點還是缺點，增程式車輛確實還是很明顯的，主要還是看使用者的用車場景和用車需求，畢竟真正完美的產品還是少數的。