就是那款釋出會上打臉的皮卡Cybertruck的整體形狀以及光滑車底（傳統卡車的車底通常是極其不規則的），都有利於其實現低阻力系數。

此外，馬斯克表示，這款電動皮卡的各種硬邊以及有蓋貨艙均有助於改善空氣動力學效能。

與其他阻力系數在0.3範圍內的汽車相比，Cybertruck的空氣動力學效能與許多時尚跑車以及一些小型貨車相似。

特斯拉對製造空氣動力汽車並不陌生，其電動汽車Model 3的阻力系數為0.23，Model S的阻力系數為0.24，Model X的阻力系數為0.25，而Model X被認為是目前所有SUV中阻力最小的。

特斯拉是在上個月釋出其首款電動皮卡Cybertruck的，這款皮卡配有標準的自適應空氣懸架，以及不同的電池組和傳動系統配置，它有三個版本，分別是單電機後輪驅動版、雙電機全輪驅動版和三電機全輪驅動版。

使車身儘可能光滑，對提高車輛的效率和效能至關重要。特斯拉官網顯示，單電機後輪驅動版Cybertruck的續航里程為250英里（約合402公里），百公里加速時間分別為6.5秒，拖曳能力為7500磅（約合3402公斤）；雙電機全輪驅動版的續航里程為300英里（約合482.8公里），百公里加速時間分別為4.5秒，拖曳能力為10000磅（約合4536公斤）；三電機全輪驅動版的續航里程為500英里（約合805公里），百公里加速時間分別為2.9秒，拖曳能力為14000磅（約合6350公斤）。實在是一輛火星來的怪咖！開這部車出門回頭率一定百分百。

現在的年輕人比較感興趣的無非就是車子與房子，誰都想要一輛酷酷的車子和一棟很有品味的房子，車子的話肯定是前途K50很拉風，純電力續航，按400公里的電力，充電也就只有40-80元，這個按當地電力充電優惠有關，房子那肯定是想要一棟外觀同樣拉風，內飾全部都是聲控智慧家居系統！這都是年輕人嚮往的！