作為寶駿530的老車主，我今天就來分享一下使用寶駿530的感受吧。
當初入手寶駿530第一個原因就是它的顏值高。它的前臉很大氣，大量的硬邦邦的線條，車子看上去很硬朗，感覺蠻適合男車主。雖說距離我買車已經有一年多的時間了，但現在看也不會覺得過時。
同時，在內飾上，寶駿530採用的是對稱式的中控臺，看著順眼而且用起來很順手。此外，車內用了大量啞光鍍鉻裝飾，看上去有著不錯的質感。在座椅以及扶手處都採用了雙縫線設計，連我老婆這個細節控也表示滿意。
身為二胎家庭的一家之主，我當初入手寶駿530的時候便考慮到了車子空間大小的問題。寶駿530的車身尺寸為4655*1835*1760mm，軸距長達2750mm，可以說是我的理想空間尺寸。身高一米八的朋友坐過我車的後座之後，表示沒有拘束感，乘坐感舒適。
我家日常帶著兩個小孩外出遊玩，自然避免不了帶上大件小件的玩具。幸好寶駿530的後備廂容積為可達到1051L，放下兩個小孩的玩具車之後仍留有不少空間。之前我朋友搬家，找我借了寶駿530，他表示放倒第二排座椅能裝下了他一屋子的家當，裝載能力強大。
雖說我已經是兩個孩子的爸爸了，但我日常開車屬於比較激動的那種，對車子動力是相當看重。寶駿530搭載的是1.5T渦輪增壓發動機+CVT變速箱，最大功率可以達到111kW，最大扭矩為250N·m。平日裡開上坡動力充沛，沒有吃力感。而在高速路上，踩下油門，也能輕鬆超車，很適合我這個“急性子”！
前陣子去印度遊玩的時候，酒店派來接送我們的車我總感覺很像寶駿530。回國之後，我對這件事念念不忘，便查了一下相關資料，我發現之前在印度遇到的就是換標的寶駿530。在國內寶駿530用作拉貨家用居多，而在國外卻是用作商務車，感覺檔次一下子上去了。查完這些資料後，我還和我老婆炫耀我當初的眼光好，選了一款全球車！
當初買它的時候，我差不多花了10萬元左右，開了一年多也沒有出現什麼故障，還是挺省心省事的。在買車上，不少人覺得價格貴的一定是好車，但我認為適合自己的就是好車，而寶駿530就是適合我的好車！
作為寶駿530的老車主，我今天就來分享一下使用寶駿530的感受吧。
當初入手寶駿530第一個原因就是它的顏值高。它的前臉很大氣，大量的硬邦邦的線條，車子看上去很硬朗，感覺蠻適合男車主。雖說距離我買車已經有一年多的時間了，但現在看也不會覺得過時。
同時，在內飾上，寶駿530採用的是對稱式的中控臺，看著順眼而且用起來很順手。此外，車內用了大量啞光鍍鉻裝飾，看上去有著不錯的質感。在座椅以及扶手處都採用了雙縫線設計，連我老婆這個細節控也表示滿意。
身為二胎家庭的一家之主，我當初入手寶駿530的時候便考慮到了車子空間大小的問題。寶駿530的車身尺寸為4655*1835*1760mm，軸距長達2750mm，可以說是我的理想空間尺寸。身高一米八的朋友坐過我車的後座之後，表示沒有拘束感，乘坐感舒適。
我家日常帶著兩個小孩外出遊玩，自然避免不了帶上大件小件的玩具。幸好寶駿530的後備廂容積為可達到1051L，放下兩個小孩的玩具車之後仍留有不少空間。之前我朋友搬家，找我借了寶駿530，他表示放倒第二排座椅能裝下了他一屋子的家當，裝載能力強大。
雖說我已經是兩個孩子的爸爸了，但我日常開車屬於比較激動的那種，對車子動力是相當看重。寶駿530搭載的是1.5T渦輪增壓發動機+CVT變速箱，最大功率可以達到111kW，最大扭矩為250N·m。平日裡開上坡動力充沛，沒有吃力感。而在高速路上，踩下油門，也能輕鬆超車，很適合我這個“急性子”！
前陣子去印度遊玩的時候，酒店派來接送我們的車我總感覺很像寶駿530。回國之後，我對這件事念念不忘，便查了一下相關資料，我發現之前在印度遇到的就是換標的寶駿530。在國內寶駿530用作拉貨家用居多，而在國外卻是用作商務車，感覺檔次一下子上去了。查完這些資料後，我還和我老婆炫耀我當初的眼光好，選了一款全球車！
當初買它的時候，我差不多花了10萬元左右，開了一年多也沒有出現什麼故障，還是挺省心省事的。在買車上，不少人覺得價格貴的一定是好車，但我認為適合自己的就是好車，而寶駿530就是適合我的好車！