目前榮威RX5 Plus正在預售階段還沒有正式上市，所以還需要正式等上市，價格方面榮威RX5 Plus以預售價格來看的話是更貴的，廠商指導價要到12.28萬起，比長安CS75 Plus貴兩萬元左右，但是長安CS75 Plus覆蓋的售價範圍更廣，從10.69萬一直到15.49萬元。

外觀方面兩輛車都是比較年輕化的，購買第一輛車應該年紀不大，兩輛車都是比較合適的。但是長安CS75 Plus的外觀還是更加動感一些，而榮威RX5 Plus的外觀則是比較大氣的，可以根據你的審美看看哪款車更適合你。

兩款車的內飾科技感十足，其中榮威RX5 Plus使用了一塊豎置的大螢幕，實體按鍵很少，部分車主可能覺得這樣的設計不方便盲操作，而長安CS75 Plus的中控就比較傳統了，保留了大量的實體按鍵也挺有豪華感的。

動力方面RX5 Plus只提供了1.5T車型，而CX75 Plus在1.5T車型之外還提供了2.0T車型，兩臺1.5T發動機最大功率都在170到180馬力之間，推動一臺緊湊級SUV只能說剛剛夠，而長安2.0T的發動機最大功率達到了233馬力，所以你預算充足且對動力有要求的話，你只能選擇了2.0T的長安CX75 Plus了。

兩款車型都是緊湊級SUV，軸距也差不多所以空間表現都是差不多的。兩輛車都提供了3年或者10萬公里的質保，所以在售後方面即使你是新手小白也不需要太擔心了。對於小白駕駛員來說兩款車都有相當方便的倒車影像，但是CS75 Plus還有360度影像，倒車移車更容易了。

綜上考慮我更推薦動力足，對新手友好的長安CS75 Plus作為第一輛車。

第一、品牌力

對於榮威和長安這兩個品牌，其實不分上下，都是國內汽車市場比較著名的車企，不分伯仲。

第二、外觀顏值

這兩款車的價位基本持平，都屬於比較耐看+時尚型的，所以，大家在選車的時候，就得看個人口味了。

第三、內飾

作為榮威RX5來說，其中央的大屏操控臺絕對會讓很多朋友眼前一亮，再加上其獨特的斑馬作業系統，讓很多車主都會愛不釋手。而長安CS75的中控臺就顯得有些小氣了，懸浮式設計可能會帶來一定的操控難度。在這一塊，榮威RX5勝出。第三、尺寸

榮威RX5的尺寸為長4.54*寬1.85，2.7的軸距，長安CS75長4.65*寬1.85,2.7的軸距，在尺寸上，長安車長稍稍領先，其他全部持平。對於日常使用來說，這兩款車都能滿足。第四、動力

榮威RX5採用的渦輪發動機7擋雙離合，最大馬力能達到169，而長安CS75則搭載了1.5T6擋手自一體發動機，最大馬力能達到178。在動力和油耗方面，長安CS75輕鬆勝出。

可以根據自己的選擇去決定。你對哪方面比較在意。

推薦長安CS75PLUS PLUS

長安CS75 PLUS所搭載的2.0T發動機隸屬於長安藍鯨動力品牌，定位於中排量高效能發動機，最大功率為171千瓦，峰值扭矩360牛·米，資料上足夠亮眼。

通過和市場上來自中國自主品牌、合資品牌和豪華品牌的多款主流2.0T發動機進行直接資料對比，不難看出長安的這臺2.0T發動機在效能指標上位居第一梯隊。

傳動系統方面也沒拖後腿，CS75 PLUS使用的是來自愛信代號AWF8F45的8擋手自一體變速器。

由於CS75 PLUS和我們稍早前測試的吉利星越採用了相同的動力傳動系統，二者不僅動力資料相近，連變速器型號都一樣，最大的區別在於星越頂配為適時四驅，長安CS75 PLUS全系只有前驅。

從2006年義大利設計中心成立到2017年上海車展推出了極流和御嶽兩款概念車，開啟了寓意為生命動感·智色雙旋的全新設計語言。那繼2018年長安品牌轎車陣營陸續完成設計進化後，2019年開始，CS15、CS75 PLUS、CS85、CS95等多款SUV也都統一了設計風格。

說回CS75 PLUS，極流和御嶽的DNA依然明顯，尤其是御嶽的火山熔岩格調，通過紅黑搭色裝飾呼應出來，前格柵輪廓巨大的X型延展凹凸有致，前後槓和霧燈部分都採用了較為複雜的設計，強調運動感難免有些過於累贅。

車側筆直上揚的腰線和輪眉造型凸顯出了肌肉感，車尾大面積仿碳纖維裝飾和雙邊四出排氣絕對稱得上是良心之作。

還有夜間環境的燈光效果也很明顯，延展感十足的尾燈組，垂立式高位剎車燈，以及貫穿式LED前位燈等設計細節，都可以說是獨到前衛了。

頂配對比，價格上cs75p稍貴，但是2.0t+8at真香，配置上也是cs75p有優勢，但是外觀我喜歡rx5，內飾喜歡75。要看你拿哪個價位配置對比，但是75p不買2.0版本還是別考慮了