有很大不同，嫦娥四號月球車四玉兔月球車的升級版，效能更優渥，不然怎麼敢登陸月球禁區（月球背面），俗話說藝高人膽大嘛。

此次前去，嫦娥4號探測器可是肩負著很多挑戰的，而且個個都是十分困難的。

比如說，由於是登陸月球背面，保持訊號通暢就變得尤為重要，由於在背面訊號自然會很弱，而且身處地球的背面，訊號再次遭到了削弱，因此嫦娥4號的設計師想的非常周到，給予探測器一定的自主行動能力，保證探測器的安全。

“玉兔”月球車就是嫦娥三號，在2013年發射成功，主要為了“觀天”“看地”“測月”等任務，而且也取得了相當大的成果。在2016年功成身退，正是退役。

嫦娥四號其實在2016年已經存在了，而且和嫦娥三號的發射有一定關係，可以理解成它倆是雙胞胎。假如2013年嫦娥三號發射出現問題，研究人員可以在嫦娥四號找原因。

由於嫦娥三號成功完成任務，那麼後續任務就是有嫦娥四號繼續探索。

主要不同就是：嫦娥三號是登陸月球，而嫦娥四號不但登入月球，而且是登陸人類一直沒有探索的月球背面。

這兩者探索的區域有本質上的不同，嫦娥四號登陸的月球背面，更像是沒有被人開發的荒地，由於地球自轉和月球公轉的原因，人類始終無法觀看到月球背面。也許月球的探索能帶來意想不到的收穫與發現。