開到修理廠沒問題，但要長時間開就不行了，因為增壓器如果壞了不轉，那麼進氣和排氣都相應的增加了一些阻力，進氣量和排氣量都不夠了。

讓我們瞭解一下渦輪增壓的原理，渦輪增壓是利用發動機做功後排出的廢氣驅動渦輪中的葉輪帶動相隔的進氣管的空氣，使之增壓，當發動機轉速增高，排氣量也加大，渦輪轉速加快，進氣量加大，空氣與燃油進入燃燒室，因有足夠的空氣，燃油能充分燃燒，以實現發動機更高的功率。

從原理中我們得知，即使渦輪壞了，發動機還是能運轉的，但是發動機的ECU是結合各個感測器來計算發動機溫度、轉速、進氣量等資料，來控制噴油量的，渦輪裝置失效後，在發動機需要高轉速時，進氣量不足，會導致發動機無力，燃油燃燒不充分，形成積炭，損壞發動機。

壞了就趕緊開去修吧。

短距離應該可以，長距離肯定不行的，

如果長距離行駛可能導致發動機缸蓋，火花塞，連桿出問題，所以聯絡如果渦輪壞了以後不建議長距離行駛，最好就近尋找修理廠進行維修的。

不能，因為自吸和渦輪車的發動機壓縮比調教是不同的，自吸發動機為了壓榨動力，壓縮比一般會比較高，而渦輪發動機為了減少爆震的機率，壓縮比調教一般比較低。

當渦輪增壓器損壞後會出現兩種問題:

1、渦輪增壓器損壞後空燃比會發生錯誤，進氣量少了，燃油和空氣的混合比例失調，造成燃燒不充分，發動機內部在短時間就形成大量積碳。

2、動力明顯下降，油耗增加，尾氣排放超標，損壞三元催化器和氧感測器。

渦輪增壓器損壞後建議維修或更換。