本文觀點：說實話這種情況確實很常見，不過要讓車主自己動手處理稍微有點難度，如果自己動手能力強的話可以試一試。不過清理這種地方需要先用壓縮空氣把浮塵和雜物從內向外吹一下，然後再用水或清洗劑沖洗。

首先，目前大部分車輛前面的散熱片有2層，從車頭方向看，第一層是空調的冷凝器，它是給空調系統中的冷媒進行散熱的，它的外形和構造基本和我們平時所說的水箱基本一致，一會後面會講到。只是它所要承受的內部壓力很大，所以是全部鋁合金材質的，就是厚度上要薄一點。第二層才是散熱水箱，它是給發動機中的冷卻液來進行散熱的，而且在這2個散熱器的前部或後部還都安裝有散熱風扇，用來進行主動強制散熱。所以它們2個的散熱方式是2種結合的，一是依靠車輛行駛中生產的氣流吹過這2個散熱片進行被動散熱，二是通過電風扇吹動氣流來進行主動散熱。

再次，明白了基本構造和散熱原理，那麼如何才能進行更好的清理呢？這個也要看是什麼車型，有些經濟型車輛這個位置的空間相對大一些，所以基本不用拆卸什麼部件就可以用吹槍和水槍進行清理，而很多中高階車型這個位置空間很狹小，所以在進行清理前還是需要拆卸一些部件才行。目前有些類似的專用工具，其實就是改裝了的吹氣槍，它是利用一根長的金屬管，一頭連線氣槍，一頭堵死，在金屬管上再排列打孔，這樣就可以比較方便的深入到冷凝器和水箱之間的空隙裡，然後利用成排的小孔進行吹氣和沖洗，比較方便好用。不過清理順序最好是先用壓縮空氣吹掉浮塵和雜物，然後再用加壓的清洗劑進行沖洗。當然除了定期清理之外，也可以加裝防蟲網，這個雖然不能避免清洗，但是對於冷凝器和水箱來說還是比不裝要髒的慢很多。

幾種方法吧：一是洗車的時候用水槍沖洗，不足就是不太乾淨，而且對散熱器有一定的損害；二是保養的時候請修理工用高壓氣衝，也不是太乾淨，但比水衝對散熱器損害小一點；最徹底的是拆洗，絕對乾淨，但比較麻煩，而且也要付出一些費用。

水箱葉片的清理方式一般情況下有三種。第一種也是我們自己隨時可以動手處理的，就是開啟機箱蓋之後用氣泵或者是比較霧化的。水槍。沖洗。第二種。就是把保險槓前臉拆下來。用一些清洗劑或者是清潔工具。準確細節的去清理每一個縫隙。第三種。就是更專業的。把水箱拆卸下來。得到裡外徹底的清潔。

【提問中柳絮】解決辦法很簡單，用火撩一下就好了。但是注意快節奏，不然會到安全隱患或者損傷其它部件…

①可以用氣泵由內向外吹，但要控制壓力否則散熱器就會變形；

②如果特嚴重的話就只能拆下來清洗了；

④根據車型的結構可以安裝防護網，如果複雜的車輛需要拆卸保險槓，本人認為就沒有必要了，假如防護網髒了也得拆卸保險槓就失去意義了。

汽車跑高速後都會遇到這種問題，也不是什麼大問題，處理方式我們可以按柳絮所在位置處理：

一、位置：擋風玻璃落水板。我們可以先用用手或者棉紗把多餘的清除，然後，再讓維修師傅通過氣壓吹槍吹就可以了。

二、位置：發動機艙內部。對於發動機艙內部這種情況，我們可以通過毛巾或者棉紗擦來清潔，最後使用吹槍清潔。

三、位置：汽車前部位置（也就是空調冷凝器前）。

四、位置：汽車內部。對於進入到車內的，如果不多的話，洗車時用吸塵器就可以了，最後把車內用洗車毛巾清理一遍就可以了。

每年到了五月份，樹上的棉絮滿天飛，當車輛行駛時會吸入沾到散熱器上面，時間久了加上灰塵和蚊蟲屍體越來越多，這樣就會影響到發動機散熱系統，長時間水溫高散熱風扇也會不停的轉動。

可以做一次發動機艙精洗，都是專業的機器，不容易出問題。高壓水槍容易出問題。每個城市都有些店面門頭寫著車輛精洗便是清洗發動機艙的。

用水沖沖就可以

柳絮很快就沖洗下來

車子設計的時候，設計師就考慮過類似的問題

車子是一個比較堅強的儀器，不要太嬌貴

最經濟最簡單的方法就是用自來水充一下，柳絮順著水就留下了

用洗車機的高壓水槍清洗一下，一定要用水槍直著清洗，不能斜著沖洗，斜著沖洗會把冷凝器打壞，如果不清洗，散熱器會散熱不好。會造成空調製冷效果不好，

1.找一個洗車店，您用高壓水槍，噴頭調成扁平噴灑模式，壓力不要太大，切記不要水柱模式，因為水柱衝擊力強，容易把水箱的百葉窗擊穿，導致水箱漏水，那隻能更換水箱了！然後把水槍伸進機艙朝水箱背面往車頭方向已45度角噴射，噴一會兒再已180度角度噴射水箱前部，這樣反覆沖洗就乾淨了。

2.第二個方案就是去4S店花錢洗了，但是費用較高，因為這個活浪費工時。需要先把冷卻系統的冷卻液全部排除乾淨，然後把水箱查下來進行清洗，最後裝好後，還需要把冷卻系統進行抽真空處理（冷卻系統不能有空氣，空氣會導致發動機開鍋）然後加註冷卻液，同時還要排氣30分鐘左右！

您還是自己用高壓水槍沖洗一下吧！