據官方資料統計，貨拉拉已有2000萬註冊使用者，司機活躍數達到56.84萬，而快狗打車有800萬註冊使用者，司機活躍數30.83萬。使用者數多“蛋糕”就大，瓜分的人少司機就分得多，整體接近3000萬用戶，司機達到100萬，因此還是很不錯的。也可點選（各地快狗打車收費標準）和（各地貨拉拉收費標準）檢視哪個平臺更賺錢 。
哪裡生意好現在杭州的房租一直漲漲漲，年輕人一直搬搬搬，杭州貨拉拉生意還是挺好的，用的人多，街上很多都是貨拉拉的車。而武漢貨拉拉生意還算可以，只要對道路熟悉並減少空跑，一個月還是能賺不少的，其他一線城市的生意總體不錯。
貨拉拉哪種車型最賺錢貨拉拉最優車型是小、中型麵包車，它們的單子是最多生意最好的，一般七座商務車雖屬於客車，但能適量拉貨，購置這類車僅需客車指標，可以在上外地上牌照，也能註冊貨運平臺，裝貨拉人一舉兩得，也是最賺錢的車型。那麼交警會查貨拉拉的車嗎？其實交警對此類車型查得最嚴，貼別是貼上廣告影響駕駛員視線並沒變更行駛證、拆除座椅改裝車輛結構拉貨的，捉到一次罰款200元。其次是小貨車，因為新規取消了重質量4.5噸及以下普通貨車道路運輸證和駕駛員從業資格證，這樣一定程度節約了成本，因此也賺得更多。麵包車和貨車的加入條件都是持C1或以上駕照、駕齡1年以上，所需證件是身份證、駕駛證、行駛證、（道路運輸證和從業資格證），無車也可以透過租車加入。
貨拉拉司機收入由於貨拉拉麵包車、小貨車佔據很大一部分，從他們的收入情況來開，一天轉一兩百不成問題，月賺三五千還是可以的，特別是下半年的京東6.18、淘寶雙十一、雙十二、年貨節等都有一定程度促進作用，往往一些司機月入過萬還是可以的。通常這些老司機都是接到單後讓客戶聯絡自己，避開平臺，還有就是在住的地方多派卡片，幫忙裝卸貨也賺取部分費用。
據官方資料統計，貨拉拉已有2000萬註冊使用者，司機活躍數達到56.84萬，而快狗打車有800萬註冊使用者，司機活躍數30.83萬。使用者數多“蛋糕”就大，瓜分的人少司機就分得多，整體接近3000萬用戶，司機達到100萬，因此還是很不錯的。也可點選（各地快狗打車收費標準）和（各地貨拉拉收費標準）檢視哪個平臺更賺錢 。
哪裡生意好現在杭州的房租一直漲漲漲，年輕人一直搬搬搬，杭州貨拉拉生意還是挺好的，用的人多，街上很多都是貨拉拉的車。而武漢貨拉拉生意還算可以，只要對道路熟悉並減少空跑，一個月還是能賺不少的，其他一線城市的生意總體不錯。
貨拉拉哪種車型最賺錢貨拉拉最優車型是小、中型麵包車，它們的單子是最多生意最好的，一般七座商務車雖屬於客車，但能適量拉貨，購置這類車僅需客車指標，可以在上外地上牌照，也能註冊貨運平臺，裝貨拉人一舉兩得，也是最賺錢的車型。那麼交警會查貨拉拉的車嗎？其實交警對此類車型查得最嚴，貼別是貼上廣告影響駕駛員視線並沒變更行駛證、拆除座椅改裝車輛結構拉貨的，捉到一次罰款200元。其次是小貨車，因為新規取消了重質量4.5噸及以下普通貨車道路運輸證和駕駛員從業資格證，這樣一定程度節約了成本，因此也賺得更多。麵包車和貨車的加入條件都是持C1或以上駕照、駕齡1年以上，所需證件是身份證、駕駛證、行駛證、（道路運輸證和從業資格證），無車也可以透過租車加入。
貨拉拉司機收入由於貨拉拉麵包車、小貨車佔據很大一部分，從他們的收入情況來開，一天轉一兩百不成問題，月賺三五千還是可以的，特別是下半年的京東6.18、淘寶雙十一、雙十二、年貨節等都有一定程度促進作用，往往一些司機月入過萬還是可以的。通常這些老司機都是接到單後讓客戶聯絡自己，避開平臺，還有就是在住的地方多派卡片，幫忙裝卸貨也賺取部分費用。