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2019年2月16日,網上車市聯合清華大學、天津中汽研及多家垂直、門戶汽車媒體舉辦的《2019新能源汽車質量與技術研討會》成功在京舉辦。十二家電動車企與業內專家新年首聚,共話電動車質量與技術。
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回覆列表
  • 1 # 智慧電動情報局

    電動汽車的質量問題,其實就是動力電池,電機以及電控的質量問題,因為其他零部件基本與傳統燃油車一致,所以只要把控好三電的質量,就能把控好電動汽車的質量。

    好的三電產品主要出自大型供應商,動力電池如寧德時代,比亞迪;電機如大洋電機,精進電動;電控如法雷奧,德爾福,奧托立夫,聯合電子等!

  • 2 # 全國道德會總會長

    這個問題最好有電車而且跑高速被堵了的人說最有權威,高速堵著車,外面下著雪,電池車裡都不敢開暖風,看著別人汽油車排氣管冒著熱騰騰的暖氣,羨慕瞬間嫉妒恨,那個後悔只有電車車主心裡明白

  • 3 # 乾車之見

    電動車剛起步,面臨更多是技術,因為技術無法長距離行使,因為技術維護成本過高,因為技術北方電池虧電嚴重,因為技術電池使用時間太短

  • 4 # 歪歪25214519

    電動車現在最主要解決的是續航能力,充電時間,安全方面的電池散熱效果、車身底盤附加電池的防撞效能等都是至關重要的!

  • 5 # 18531134466

    自新能源汽車上市以來人們爭議頗多有說好的也有說壞的,不過電車現階段技術確實不成熟。但還是好多人選擇了它,有市場就有前途我相信中國產電車會越來越厲害

  • 6 # 月羲花晨

    主要還是電池問題,電池技術不斷提高,確保了電池安全,電池的實用性提高,跟燃油車相比就是續航跟動力,電池技術提高後,一切都迎刃而解。

  • 7 # 愛車客戰

    實際上,很多企業都心知肚明,新能源車絕不可能雨露均霑,一大部分都會死掉,所以真像是什麼,就是每個企業都認為自己是活下來那個,別人是死掉的。哪怕是飢餓遊戲,殺剩一個,也說自己才是那個。創業和轉型,最大的悲哀莫過於此。

  • 8 # 我為耕耘者代言

    看好比亞迪。1:上下游全產業鏈佈局。2:電池,電機,電控自主研發,自給自足。城市治堵,雲軌,雲巴軌道交通2月25日已上中央新聞聯播。汽車界的華為。前途無量

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 歌詞裡面有你還好嗎是哪首歌曲?