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  • 1 # 西嶺過客

    蔬菜主要靠冷鏈配送,主要考慮如下幾個問題。

    第一。產地。

    主要是蔬菜基地,大棚種植,高科農業,無土,水基種植。這樣的基地能大量供應各個季節的無汙染蔬菜。

    第二。物聯網平臺

    各種蔬菜,海產品,及其他食品,都必須有集散中心,線上線下交易平臺。它是由強大的資料採集,控制中心調配的。國內也有專門的大集團專門做這些事。比如中農聯,中物聯等。

    第三。冷鏈物流配送

    主要是倉儲,包裝,冷凍,裝卸,運輸一條龍的產業鏈。

    第四。最後一公里

    許多產業,在最後一公里上,就遇到瓶頸被卡住了。也就是客戶終端。蔬菜也一樣,如何直接送到每家每戶的餐桌上?是一個比較頭疼的問題,(尤其是海鮮)。建議把銷售終端設在小區內,找家庭代理(有一個比較大的保鮮櫃就可以了)。目前,中物聯在解決配送最後一公里上,已開始試點。

    第五。全過程的管理

    目前,全過程管理的軟體開發仍在進行之中,相信不久,就會有比較成熟的管理系統出現。到時,加盟就是一件比較簡單,輕鬆的事。在手機或電腦上動動指頭或滑鼠就可以了。

    總之,做好蔬菜配送,必須與科技及商業模式同步。與時俱進。

  • 2 # 老高252461442

    謝邀。蔬菜配送新鮮是關鍵,也要讓大眾消費得起,不要搞什麼高階消費,太小眾,成不了氣候,高收入那幫人很難自己動手做飯,XX瑪配送的蔬菜就十分惹人憤怒,將賣剩的根莖菜去皮挖爛包裝成精品菜配送,這樣忽悠上班族遲早完蛋。應當儘量預約送菜時間,在客戶集中區域建冷藏取菜櫃,葉菜不要撒水。總之,這也是一項系統工程,只有規模化才能有錢賺並進入良性迴圈。

  • 3 # 我不怕馬雲

    目前很多學校、企業食堂都是由第三方配送食材,這幾年蔬菜配送公司也有很多,宏鴻主要是從蔬菜的採摘、驗收、運輸、儲存、檢測、售後等每個環節的嚴格把控才把蔬菜配送做好的,行業裡做了二十幾年無差評。

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