這幾個車都不是通勤的好選擇，其中C200 coupe明顯超了預算一大截。
CLA180、200：只有外形算是過得去的，至於空間、行駛品質、底盤濾震、動力性、平順性、可靠性在同價位都屬於非常糟糕的水準，內飾對賓士的標準來說也是比較差的。除了討好女人之外我覺得沒有買這個車的理由。這個車提操控性簡直侮辱操控性這個詞。（請不要拿CLA45 amg來說事，3系跟Ｍ3是一個東西嗎？？）
C200: 外形、內飾是亮點，行駛質感、空間是槽點，至少比上面那個好多了，建議買L版，外觀有兩種自己根據喜好挑。
BMW2系: 車子其實挺精緻的，但是這種兩廂大空間的設計實在是太像FIT了，在國內有點格格不入。同價位真不如買個318。
Giulia：這車除了電子系統比較愛壞之外沒什麼不好的，再提一個後排坐墊有點薄吧。200的動力在市區也完全夠了。不過保值率就非常呵呵了。為啥要提保值率，就是因為一輛車到底要花你多少錢，不是看購入價格，而是（購買價+油錢+保養+維修）再減去二手殘值。兩輛車同樣30W買來，6年後一輛車賣12W一輛賣8W，賣8W那輛其實是更貴的。Giulia的維修保養也比BBA貴，總的來說如果按6年算，這車的實際成本大概是BMW318的1.5到2倍。
要我推薦的話，我建議還是普通品牌B級或者B+級車的頂配。比如混動Accord、混動Lacrosse（或者LacrosseAvenir）、RegalGS這些車。一定要豪華品牌的話，一些二線豪華比如凱迪拉克XTS、謳歌TLX-L都是很舒適的通勤轎車。雷克薩斯ES新換代其實也很好，但是便宜的200動力太弱雞，260的話錢差不多夠上C200 Coupe了，沒必要。
要下賽道的話，不改裝RegalGS，改裝有載人需求凱迪拉克ATSL，自己玩車不載人平行進口豐田86/斯巴魯BRZ（其實是同一款車）。
我23歲買車買的十萬的COROLLA，我覺得是個奢侈品，不應該買太好的，還得上全險，兩個人是工薪階層的人其實不需要買太好的車。
這幾個車都不是通勤的好選擇，其中C200 coupe明顯超了預算一大截。
CLA180、200：只有外形算是過得去的，至於空間、行駛品質、底盤濾震、動力性、平順性、可靠性在同價位都屬於非常糟糕的水準，內飾對賓士的標準來說也是比較差的。除了討好女人之外我覺得沒有買這個車的理由。這個車提操控性簡直侮辱操控性這個詞。（請不要拿CLA45 amg來說事，3系跟Ｍ3是一個東西嗎？？）
C200: 外形、內飾是亮點，行駛質感、空間是槽點，至少比上面那個好多了，建議買L版，外觀有兩種自己根據喜好挑。
BMW2系: 車子其實挺精緻的，但是這種兩廂大空間的設計實在是太像FIT了，在國內有點格格不入。同價位真不如買個318。
Giulia：這車除了電子系統比較愛壞之外沒什麼不好的，再提一個後排坐墊有點薄吧。200的動力在市區也完全夠了。不過保值率就非常呵呵了。為啥要提保值率，就是因為一輛車到底要花你多少錢，不是看購入價格，而是（購買價+油錢+保養+維修）再減去二手殘值。兩輛車同樣30W買來，6年後一輛車賣12W一輛賣8W，賣8W那輛其實是更貴的。Giulia的維修保養也比BBA貴，總的來說如果按6年算，這車的實際成本大概是BMW318的1.5到2倍。
要我推薦的話，我建議還是普通品牌B級或者B+級車的頂配。比如混動Accord、混動Lacrosse（或者LacrosseAvenir）、RegalGS這些車。一定要豪華品牌的話，一些二線豪華比如凱迪拉克XTS、謳歌TLX-L都是很舒適的通勤轎車。雷克薩斯ES新換代其實也很好，但是便宜的200動力太弱雞，260的話錢差不多夠上C200 Coupe了，沒必要。
要下賽道的話，不改裝RegalGS，改裝有載人需求凱迪拉克ATSL，自己玩車不載人平行進口豐田86/斯巴魯BRZ（其實是同一款車）。