不科學，別把自己當成弱者。有錢就走沒錢就別上高速公路！自己還是馬路殺手呢別給別人找麻煩了！省了錢買棺材啊！！！

高速公路節假日免費特別不科學，應該取消。高速費返還或補貼給私家車主有很多方法，集中幾天免費是最不合理的方法。

其他節假日高速免費暫不評論，單就說下過年假期，高速免費15天最合適，前7天后8天，這樣高速擁堵肯定會有所緩解，同時公路客運同鐵路運輸一樣不得漲價，調集社會大客車車輛參入春運運力，強制800（含）公里以上長途客車必須配3名司機保章行車安全，客車春運期間高速費5折，也算是給外出務工人員帶來了最大的紅利，算是取之於民用之於民，希望有人大代表或政協委員能把這個提案帶到北京去，能夠儘早實現！

這個世界就不公平，第一免費帶給我們很多的麻煩，堵車就成了一個讓人頭疼的事了。既然他們都可以買車了還在乎這幾個過路費，第二沒車的政府又給他們什麼福利呢？他們也在為了社會貢獻過，那就沒人看得見了

合理！而且當然要提倡！資訊大爆炸時代！老百姓獲取資訊資源太多！知道很多了！尤其其他國家的情況！一對比發現我們差人家還太遠！交通部門可能也不好意思了！象徵性的做作樣子……

節假日擁堵問題根源不在於高速免費，而是假期少而集中。長假只有兩次，春節畢竟是闔家團聚，集中旅遊數比不得十一。我一直建議，國務院應該再允許一個長假，但這個長假，各省市應錯開時間，不和原有2個長假連休。全國高速路網對處於長假期間的省市牌照免費通行，高鐵動車按身份證件所屬地適當優惠。對於酒店，原本在十一和春節就漲價，平時按照正常價格接待，也可以減少空置率。