外賣小哥人數變少大概有以下幾個原因

第一，安全問題；現在平臺把送餐時間壓得很低，大概37分鐘一單，而有些商家出餐就得等十多二十分鐘，所以留給小哥的送餐時間就縮短了大概一半，而為了按時講飯菜送到客人手中外賣小哥不得不一路狂飆，還常闖紅燈，非常的危險。

第二，容易被投訴罰款；外賣小哥在送餐的時候如果送晚了，有些不好說話的客人就會給差評或者投訴。這樣外賣小哥就會被罰款，以美團為例，差評一次50元，投訴一次300元。投訴一次怕是幾天的餐都白送了。

第三，得不到尊重；有的客人把外賣小哥當傭人使喚，送餐的時候要求幫買東西，餐送到後叫幫忙丟垃圾，不幫忙就差評。

第四，早出晚歸，有時忙得自己吃飯都顧不上。

一天早出晚歸風裡雨裡掙辛苦錢的工作，有時還得面對客人的白眼和差評，公司的罰款，所以很多人都不願意做外賣小哥了。

首先，月入過萬的有，但是極少，宣傳的噱頭罷了。。。

外賣小哥變少，這是一種錯覺！

平臺價格一降再降，確實會導致部分騎手放棄這一行，但是依然會有新手加入，總體上來說，數量並沒有減少，反而有增加。真的減少了，平臺哪來的膽子降價呢？

現在的騎手大部分都是老手，有自己的主要活動範圍。非高峰期的時候，單子少，很多人選擇休息，或者聚集在出單比較多的商圈等單，而不是像新手一樣騎車到處碰運氣。新手在一個商圈時間長了後，也會加入老手的圈子，沒什麼單的時候，不會在大路上溜達。所以會覺得路上騎手變少了。

還有，很多小區、高校禁止外賣員騎車進入，許多騎手為了能進去，不會穿工服，不會帶制式保溫箱，一切看似和普通騎行者一樣。所以，即使從你身邊經過，你也不會認識到這是騎手，感覺騎手變少了。

從商家來說，所在的位置偏僻，或者出的單質量差，沒有騎手願意接單，出現配送異常，也會覺得騎手變少了。其實，都是錯覺。。。