首先，CVT變速箱並不是問題。從結構來說，也是經過數十年實際驗證的優秀自動變速箱。因此，CVT不用質疑。

變速箱的選用是有許多講究的。各個車企會根據搭配車型的不同，從效能、成本考量，從而給旗下定位不同、售價不同的車型，搭配合適的變速箱產品。比如在級別較低的車型，普遍的搭配CVT、雙離合、較低擋位的AT變速箱。以日產Qashqai的定價區間來看，採用成本較低的CVT，而沒有使用效能更高、成本更高的AT，只能說是日系車型正常的變速箱的搭配而已。畢竟，有訊息稱，就連雷克薩斯ES200這款定位豪華品牌中大型轎車的車型，都要換裝CVT變速箱。從實際應用上說，也沒有什麼問題。CVT變速箱有一些特色，比如相對AT節能、換擋平順等。但最重要的是CVT變速箱不能承受過大的扭矩。這是CVT不能使用在一些搭配動力效能強勁發動機車型的重要原因。但對於普通的家用車，在當初雙離合沒有大規模推廣的時候，CVT是最合適的變速箱產品。以日產Qashqai為例，日產Qashqai在售車型分別搭配了為2.0L和1.2T兩款發動機，兩款發動機最大扭矩僅僅為204牛米。因此，選擇一臺扭矩最大承受為220牛米的CVT變速箱，足以應對日產Qashqai的需求。而這個級別的CVT變速箱和6AT以上的變速箱相比，成本可謂相差甚遠。可能這個引數的CVT搭配在同等價位的車型上遠遠不夠，畢竟，中國產車型這個價位隨隨便便也得搭配了1.5T渦輪增壓發動機。甚至一些小排量渦輪增壓發動機的最大扭矩已經達到260牛米這個等級。而日系車型在同等級別，同等價位的車型發動機引數一向不高。CVT已經足夠用了！而Qashqai這款車型糾結的地方還是不要放在CVT上吧！

cvt確實是肉肉！買車錢一定要讓4s店抬起汽車看一下變速箱是否真有錢！我是年前買的車，上月首保時發現變速箱滲油，4s擦掉讓我再觀察！切記，一定要抬高車觀察！