牌舒適性和彈性和米其林差不多，馬牌特有消音花紋，在地下車庫光面地面時其它輪胎都會發出吱吱的聲音，就馬牌不會。我原來用的米其林靜音型的，現在換了馬牌。馬牌最大優點是靜音，超越米其林，舒適跟米其林同水平，抓地力不如米其林，價格低，在國內品牌不如米其林。十幾萬以內的車型選馬牌，與之前差異感受估計你感動的會哭，20萬以上車型選米其林。小編朋友的老RAV4，在13年初看了賓士新品釋出會，關於馬牌輪胎的介紹，當月在途虎定了一套馬牌，在拉薩自己找輪胎店換了，用到現在，跑了8500餘公里，完全沒有問題，預估再等兩年看需不需要換。如果你需要運動效能的，就推薦米其林PP2花紋，馬牌CSC，如果舒適就米其林LC或者馬牌CC6，這兩個品牌都有運動型花紋和舒適型花紋。馬牌和米其林都是歐洲大廠，從日常顧客的反應來看，米其林更偏重舒適，胎質較軟，配套很多高階車。馬牌更偏重高階，很多高階車均配套。運動性也不太突出。屬於比較均衡一類的品牌。只不過，米其林的品牌宣傳和營銷比較好。說實話這兩款輪胎都不錯，要說靜音感覺還是馬牌比較好，我先後換過兩種輪胎，第一次換的米其林，感覺操控性提高不少，轉向抓地力有所提高，靜音不算太明顯。容易卡進石子！第二次更換的馬牌cc6感覺靜音絕對一流，過減震帶信心滿滿。但馬牌輪胎側面有點薄，偏軟，擔心側面強度不一定夠，尤其是馬路牙子一定要注意。卡石子現象少見。相比而言，馬牌更勝一籌！cc6雖然舒適特好。但是側面太軟。操控太差了。我新換的，比如緊急變線你覺得打半圈正好，但是車身回來特別慢。等車身真正過來。變線就多了點，你還得修正。看你需要什麼花紋！這個很重要同樣一個型號好幾種花紋的！裡面的差價也會很多！就那馬牌的cc6它是比較均衡，MC5主打操控靜音！總體牌子來說米胖子還是高階一些！米其林總體是貴一點
牌舒適性和彈性和米其林差不多，馬牌特有消音花紋，在地下車庫光面地面時其它輪胎都會發出吱吱的聲音，就馬牌不會。我原來用的米其林靜音型的，現在換了馬牌。馬牌最大優點是靜音，超越米其林，舒適跟米其林同水平，抓地力不如米其林，價格低，在國內品牌不如米其林。十幾萬以內的車型選馬牌，與之前差異感受估計你感動的會哭，20萬以上車型選米其林。小編朋友的老RAV4，在13年初看了賓士新品釋出會，關於馬牌輪胎的介紹，當月在途虎定了一套馬牌，在拉薩自己找輪胎店換了，用到現在，跑了8500餘公里，完全沒有問題，預估再等兩年看需不需要換。如果你需要運動效能的，就推薦米其林PP2花紋，馬牌CSC，如果舒適就米其林LC或者馬牌CC6，這兩個品牌都有運動型花紋和舒適型花紋。馬牌和米其林都是歐洲大廠，從日常顧客的反應來看，米其林更偏重舒適，胎質較軟，配套很多高階車。馬牌更偏重高階，很多高階車均配套。運動性也不太突出。屬於比較均衡一類的品牌。只不過，米其林的品牌宣傳和營銷比較好。說實話這兩款輪胎都不錯，要說靜音感覺還是馬牌比較好，我先後換過兩種輪胎，第一次換的米其林，感覺操控性提高不少，轉向抓地力有所提高，靜音不算太明顯。容易卡進石子！第二次更換的馬牌cc6感覺靜音絕對一流，過減震帶信心滿滿。但馬牌輪胎側面有點薄，偏軟，擔心側面強度不一定夠，尤其是馬路牙子一定要注意。卡石子現象少見。相比而言，馬牌更勝一籌！cc6雖然舒適特好。但是側面太軟。操控太差了。我新換的，比如緊急變線你覺得打半圈正好，但是車身回來特別慢。等車身真正過來。變線就多了點，你還得修正。看你需要什麼花紋！這個很重要同樣一個型號好幾種花紋的！裡面的差價也會很多！就那馬牌的cc6它是比較均衡，MC5主打操控靜音！總體牌子來說米胖子還是高階一些！米其林總體是貴一點