本文觀點：汽車空調吹出來風有土腥味，一般是空調整或蒸發箱較髒引起的，再嚴重一點就是鼓風機或者是整個空調風道過髒引起。

首先，空調通風系統裡面為什麼會有灰塵，主要是每當開啟外迴圈時車輛外部的灰塵就會隨著氣流進入其中，雖然大部分會被空調濾芯過濾掉，但還是會有一小部分進入到通風系統內部，有些會繼續隨著氣流被吹出風道，有些則是被風道內表面上的冷凝水霧吸附住，日積月累下就會沉積黏附在蒸發箱以及風道內表面。一般情況下只要不是路況太差，一直正常更換空調濾芯，定期清洗一下蒸發箱，這種問題基本還是能解決的，效果也是比較明顯的。

其次，正常情況下更換空調濾芯和清洗蒸發箱還是比較好操作的，只是所謂的清洗空調通風管道基本屬於做做樣子，起不到什麼真正的效果。特別是對於一些老舊車型或者經常行駛的路況很差，灰塵積攢比較嚴重。一是通風管道彎曲狹長，二是內部的沉積灰塵具有較強的黏附性，所以單純依靠空調蒸發箱的清洗裝置是無法清洗乾淨的。我更換過很多蒸發箱，在拆卸通風管道時明顯能夠看到那些灰塵，必須用棉布擦拭才能清理乾淨，只靠沖洗是無法清理的，更何況所謂的沖洗也只是清理一下出風口附件的，再深入一點根本夠不到，何況還有包裹蒸發箱的外殼，它的內表面同樣也會有沉積灰塵，不完全拆卸下來，單靠清洗蒸發箱時的沖洗根本沒什麼效果，所以這種沖洗只能說是做做樣子罷了。

再次，除了更換空調濾芯，清洗蒸發箱，另外一個還要清理一下鼓風機，因為還有不少車型的鼓風機都是在空調濾芯外側的，也就是說鼓風機是在空調濾芯過濾之前，一直會跟外界空氣接觸的，所以它所受到的灰塵汙染也是很嚴重的。雖然它生產的氣流即使有灰塵也會被空調濾芯過濾，但是如果鼓風機自身汙染嚴重，它所產生的土腥味空調濾芯還無法完全過濾掉。不過因為鼓風機是有電機的，所以不能直接用清洗劑清洗，必須拆下來手工清洗，所以大部分空調不是很髒的情況下鼓風機是不會進行清洗的，畢竟拆裝一次也是比較麻煩的。

最後，題主所說的情況感覺還是比較特殊的，因為一般情況下車輛使用2年左右，正常更換空調濾芯的話，空調通風系統應該不至於有很多沉積性灰塵，除非是經常行駛的路況很差，灰塵太多。另外空調有土腥味除了確實是因為空調通風系統問題，還有可能是不是題主過於敏感，我確實遇到過幾個類似客戶，別人坐他的車沒有感覺，但他自己總是聞著有味，建議更換稍好一點的活性炭或PM2.5空調濾芯試試。再者題主最後說清理一次可以管1-3個月的作用，建議你之後可以進行分別清理，就是一項一項的做，看看哪項清理完後效果最好，這樣也就可以知道重點汙染源在哪個位置了。

可能是空調蒸發器發黴了，細菌在上邊聚集繁殖造成的。如果是新車的話可以去4S店要求幫忙清洗，不方便去4S店可以去附近的洗車店修理廠讓師傅幫忙解決一下（或者自己網購一瓶汽車空調清洗劑自己噴一噴也可以，用法十分方便）。

汽車開空調有異味怎麼辦？

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空調濾芯長時間不更換也可能導致開空調有異味，特別是剛開空調時味道比較大塵土味比較重。仔細回憶一下是不是很長時間沒有換過空調濾芯了，小編甚至還見過開了好幾年根本不知道有換濾芯這回事的人。經常更換車輛空調濾芯不但可以解決異味，還能有益於司機的身心健康。

汽車開空調有異味怎麼辦？

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最好全車檢查一下，確定不是有別的東西在車裡腐敗了，開空調只是加劇了這種腐敗味道的擴散。不要不相信，小編之前老是在車裡聞到一股酸腐味，以為是開空調的問題，因為不開的時候味道確實好一點，直到小編的母親在小編的車裡找出了一隻沾滿了嘔吐物發黴的襪子。

汽車開空調有異味怎麼辦？

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建議

為了防止汽車空調蒸發器潮溼發黴，平時可以適當開一下自然風或者暖風，有意識地保持空調系統的乾燥和氣體流通。車上可以備上一瓶汽車空調除臭劑（原理就是殺菌）以備不時之需。

汽車開空調有異味怎麼辦？

定期更換汽車空調濾芯，如果是老跑灰塵比較大的路段，可以適當提高更換頻率。正常的更換週期是半年或5000公里，和汽車保養週期一致。

汽車開空調有異味怎麼辦？

保持車內清潔，最好不要在車內抽菸、吃東西、亂扔垃圾等。一般來說汽車的通風狀態本來就不好，那些異味很難散出去，久而久之味道就附在車座、內飾、車身上面了，開空調會加速味道的擴散。

汽車空調系統週期性出現異味為正常現象

「汽車空調系統」總會週期性出現異味，氣味一般有以下三種。

這三種氣味實際都是同一種物質造成：黴菌！在潮溼的汽車空調系統中，蒸發箱以及管壁位置最高標準可達「1000個/1c㎡」。這些黴菌孢子與腐爛的黴菌不斷形成，所以用“不計其數”形容並不過分，那麼這些黴菌為什麼會週期性形成呢？

汽車冷空調系統會高頻率的產生黴菌，原因在於製冷系統的工作原因。冷風出現的基礎是製冷劑（雪種）的形態變化，叫做「四氟乙烷」的雪種在零下25℃就會蒸發沸騰（成為氣態）；壓縮機在發動機的帶動下會去驅動四氟乙烷達到冷凝器降溫，在乾燥器位置脫水，達到還膨脹閥後由壓力調整變成液態，此時溫度肯定非常低了。然而在達到蒸汽器後又等於回到高溫環境中，於是四氟乙烷瞬間蒸發——蒸發吸熱。

圖1：空調冷卻系統結構特點

圖2：汽車冷空調系統動態原理

知識點1：任何物質的蒸發都會吸收熱能，四氟乙烷的蒸發吸收的是蒸發器的熱（溫度）。被吸熱後的蒸發器溫度會很接近「0℃」，此時通過鼓風機將熱空氣吹過低溫蒸發器會被降溫，因為蒸發器又吸收了空氣中的熱能。這就是汽車空調製冷的原理，同時也是空調系統中總會滋生黴菌的原因，因為空氣中含有水蒸氣，水蒸氣遇冷就會凝結為水。

知識點2：汽車空調管路在清洗後的短時間內就會出現大量黴菌，因為溫度越高空氣承載水分子的能力就越強。夏季的溫度自然是很高的，在標準壓力與溼度環境中，1m³（立方米）的空氣中約有「30.38克」的水；水的密度為1ml/1g，那麼也就是說空調系統很在很短的時間內抽入的1m³空氣，在蒸發器的位置預冷凝結後的水量——約等於一小杯啤酒。試想這麼多的水不斷的凝結，蒸發器內會不會很快的變得潮溼，而潮溼的環境就是黴菌滋生的溫床。

專業的拆卸清理配合清洗劑，這種方式不僅成本很高而且可能帶來“副作用”。因為這些清洗劑的主要成本很少會說明，其中某些化學物質是否存在毒性也不得而知。所以這種方式並不建議使用，但週期性出現的異味也不得不預防，因為這些黴菌會刺激鼻腔粘膜。想要以低成本且效率很高的方式定期清理，唯一的辦法則「高溫」。

汽車熱空調系統是清理黴菌與異味的有效方式，在熱車狀態下將暖風調整到最高溫度標準，開啟車門車窗後將風量調整到最大風擋。怠速20/30分鐘後即可有效清理異味，因為熱風可以一定程度的殺滅黴菌，殘留在箱體與管路內的腐爛黴菌也會被高溫暖風吹走。這種方式的實測效果不比專業清理差，重點是成本只是半升油而已；所以汽車使用者可以嘗試每隔半個月或一個月就進行一次清理，效果不會令人失望。

這類異味一般是空調管道需要清洗了，如果你的情況通過當地的4S店未得到有效的解決，在車質網投訴可以說是一個非常可行的辦法。車質網會將車輛問題反饋到廠家，如果廠家不能夠很好的解決問題，車質網會將使用者反映的資訊公佈到車質網的官網上，從另一面講可以很好的約束督促廠家解決問題，畢竟沒有廠家願意缺陷或質量隱患問題公佈在網站上。

就是原車的空調管路積塵太多了，這個如果不清潔的情況下肯定會早晨。這種塵土味兒的一味兒的，所以我覺得。到清洗空調的地方或者買一管清洗機。就可以解決

空調濾芯作用很簡單，主要是為了過濾空調出風，以防止雜質進入車廂。可如果空調濾芯被汙染嚴重了，這時候它不僅不能保護車廂環境，反而是會對車廂空氣產生二次汙染。因此，建議大家每次給汽車做保養，空調濾芯儘量換新的，價格又不貴。

換了濾芯異味還在，怎麼辦？因為，汽車空調系統中還有一處容易被汙染的部位，那就是蒸發器。蒸發器在進行製冷工作時，遇到外界相對的熱空氣，表面就會產生水分，也很容易粘附灰塵、飛蟲等雜質，在長時間潮溼環境下，發酵、黴變、滋生細菌。再次開啟空調後，風機會毫不留情地將這些有害物質吹向車廂內。

蒸發器的清洗，基本上有兩種方法，一種是到4S店大拆大卸，這樣做的好處是清洗徹底，而花費會高些。另一種是，使用空調清洗劑，一般只需要拆下空調濾芯，然後根據使用方法操作即可，稍有點動手能力的車主，自己就可以完成。

像你說的這種情況，可能是小水箱（暖風水箱）的縫隙中有灰塵和黴菌的滋生物！建議你把熱風開到最大，讓小水箱的溫度升高，把黴菌和灰塵都烤乾，然後在把風量開到最大，多吹一會，看看效果怎麼樣！以後開車開空調後，在要停車之前，先關掉空調，讓自然風吹一會，把小水箱的冷凝水吹乾，就不會出現這樣的問題了！

檢視下空調濾清器吧，多半是老長時間沒換，開空調的時候把灰吹出來的。也有可能是空調出風口沒有清理，導致灰塵聚集，空調一開就把灰塵吹出來了。

空調有味是經常遇到的問題，想從根本上解決要做到以下幾點。

1.每5000~10000公里更換一次空調濾芯，根據車輛使用環境而定。環境風沙大的就要勤換。

2.定期清洗空調管路，清洗時一定要注意嚴格按照說明書進行。最大風量多吹一會，因為如果不這樣做會有部分清洗劑，進入空調風機軸承內，造成風機不轉或損壞。注意，注意，注意重要的事情說三遍。

3.在經過空氣不好的路面時用內迴圈，等過去了在用外迴圈。

4.經常性的大風量給空調風道通風，保證管路內的乾燥。

5.用質量好一點的空調濾芯很關鍵，好的空調濾芯一是過濾效能好，吸附能力去味能力強，對管道密封好，使用時間也常一點，便宜的濾芯達不到密封，灰塵進入風道後長期積累就會有黴菌產生，出現異味。

最後，如果上述兩種情況都沒有，那麼就要花些功夫查查問題了，比如把鼓風機拆了洗洗，空調管道有沒有什麼東西，副駕駛的內迴圈入風口是不是有異味等等。有很多辦法檢查。