共享一下我那輛小破手動賽拉圖排查的路徑供參考吧：

新車，去除車內所有保護膜，曝曬，通風。加裝的腳墊椅套什麼的也可能有味道，不用的時候拎出來曬曬曬。什麼炭包什麼柚子皮都不如曬老車，先洗乾淨，包括髮動機艙清洗，車內飾清洗，空調及時更換濾芯，必要時候考慮空調做個視覺化清洗什麼的。都洗乾淨了沒味兒了，那是最好，記得定期洗洗老車，擺在那曬一天，再開門就有味道：可能是車內皮革老化的皮子味兒，這個試試儘量避免曝曬，或者給座椅套個布套遮陽，注意不要擋住側面氣囊，或者更激進的換座椅換成同款車低配的絨布座椅~可能是車底止震材料黑心棉，這要查查車託之家論壇看看有沒有其他人報同樣的問題，要扒了車地板和中控換止震材料~可能是劣質貼膜老化破損處粘膠的味道散發出來了，這個把膜撕開個角落能聞到更明顯的味道，不過不要一次撕得太大免得有殘留在玻璃上不好處理~開車就有味道，停下則不明顯：可能空調切到外迴圈了，把外面馬路上的汽車尾氣都放進來了，外界空氣不好的時候應該關窗切換到內迴圈，不過汽車設計是會每次啟動後自動切換到外迴圈的，以及一般內迴圈久了也會自動切換到外迴圈防止車內缺氧~可能發動機艙有漏油，或者排氣管路有問題，找修理廠檢視~剛開車有味道，開一陣子沒了：冷車時候三元催化系統還沒熱身，尾氣味道重，尤其倒車的話更明顯，車子熱了就好了，這沒辦法時有時無：這個坑爹的情況就發生在我的車上，常去的一個地下停車場，每次停了兩小時後再上車時候有種嗆嗓子的味道，有時候又沒有，按說地下停車場也不存在曝曬的問題，這一次有下次沒有再下次有的就奇了怪了。直到這樣的情況持續了有兩年之後我突然意識到問題出在前去的路上，如果路上堵車，就很容易出現有味道：這是頻繁起停半聯動導致離合器摩擦生熱散發出來的味道┑(￣Д ￣)┍逼得我要改變駕駛方式，減少半聯動，需要極慢速時候寧願切空擋滑行。以及停車後空調會自動切到外迴圈，發動機艙內的味道會因此慢慢進入座艙，無解，只能下次上車前開門通風換氣。

就一個小破車味道研究了這麼一大堆，我一定是吃飽了撐的