500元人民幣，對於全新的運動腳踏車來說，可以說是基本不可能的了——這個價位的車配置可以說是全軍覆沒，沒有一樣是能夠拿出來頂用的。騎出去上班買菜沒問題，但是想進行長途騎行，還是要慎重考慮。
但是，如果你真的想體驗長途騎行，又只有500元的預算，其實也未嘗不能買到一輛能夠帶你說走就走的車——用於長途騎行的腳踏車最重要的是結實耐用，既然想少花錢，就乾脆捨去效能，騎起來舒適性馬馬虎虎，別壞就行，少花點錢，多費點力。
我並沒有在開玩笑，一些老款的捷安特、美利達入門級二手山地車，狀態比較好的，確實可以用500元左右的價格買到，進行路況較好的長途騎行其實也是可以的，我身邊也有真實案例。
捷安特 ATX660
作為捷安特的入門款山地車，ATX660配備了鋁合金車架、禧瑪諾入門級 3x7=21速傳動/變速套件，記得上學時，學校裡有不少同學都是騎這款車上下學，全新售價大概是1498元。500元左右確實可以買到老款的二手，但需要注意車況。
我身邊也確實有一位同學，在大學時期騎著他的ATX660完成了北京-呼和浩特的騎行，當然，全程國道公路，要是路況複雜就別想了。
美利達勇士 300/350
美利達和捷安特同級別配置的整車價格會相對低一些，勇士300和350和ATX660的配置基本相當，全新價格約在千元左右，二手車500元左右甚至低於500元不難找到，題主可以試一試。
目前我能想到的，具有一定質量保障的，基本就這兩種款式，其它二三線品牌全新價格幾百元的低端車就不要考慮了，故障率說不好。
最後，還是建議題主增加預算，最低最低，也要來一輛捷安特ATX680或是美利達公爵600級別的車，再去考慮長途騎行——盲目窮遊真的一點也不好玩！
500元人民幣，對於全新的運動腳踏車來說，可以說是基本不可能的了——這個價位的車配置可以說是全軍覆沒，沒有一樣是能夠拿出來頂用的。騎出去上班買菜沒問題，但是想進行長途騎行，還是要慎重考慮。
但是，如果你真的想體驗長途騎行，又只有500元的預算，其實也未嘗不能買到一輛能夠帶你說走就走的車——用於長途騎行的腳踏車最重要的是結實耐用，既然想少花錢，就乾脆捨去效能，騎起來舒適性馬馬虎虎，別壞就行，少花點錢，多費點力。
我並沒有在開玩笑，一些老款的捷安特、美利達入門級二手山地車，狀態比較好的，確實可以用500元左右的價格買到，進行路況較好的長途騎行其實也是可以的，我身邊也有真實案例。
捷安特 ATX660
作為捷安特的入門款山地車，ATX660配備了鋁合金車架、禧瑪諾入門級 3x7=21速傳動/變速套件，記得上學時，學校裡有不少同學都是騎這款車上下學，全新售價大概是1498元。500元左右確實可以買到老款的二手，但需要注意車況。
我身邊也確實有一位同學，在大學時期騎著他的ATX660完成了北京-呼和浩特的騎行，當然，全程國道公路，要是路況複雜就別想了。
美利達勇士 300/350
美利達和捷安特同級別配置的整車價格會相對低一些，勇士300和350和ATX660的配置基本相當，全新價格約在千元左右，二手車500元左右甚至低於500元不難找到，題主可以試一試。
目前我能想到的，具有一定質量保障的，基本就這兩種款式，其它二三線品牌全新價格幾百元的低端車就不要考慮了，故障率說不好。
最後，還是建議題主增加預算，最低最低，也要來一輛捷安特ATX680或是美利達公爵600級別的車，再去考慮長途騎行——盲目窮遊真的一點也不好玩！