拉破設計其實就是確定道路最終的位置，比如說有些地方太高了，我們需要穿過，低了我們需要填土進去，在這個設計過程中我們需要遵循著規範。這樣說有點空，我們帶圖說話：如下圖
白色的線就是地面線了，最開始那些紫色的線是不存在的，我們拉破就是畫出這條紫色的線，那麼我們這條線怎麼畫呢？
最開始你可以隨便畫，
比如你用手畫隨便畫是圖上這個淺藍色的，那我們就要想了，你這條藍色的線就是道路的位置了，你離下面白色的這條地面線這麼遠，道路肯定是不能懸空一直掛著的，要麼你修個柱子，要麼你在下面填土，那符不符合規範呢？定然不符合規範的，為什麼？因為我可以直接貼著地面修路，不需要我去找那麼多土來填，所以不符合經濟規範。
根據這個思路，我們就衍生出相關的規則，比如說，選線儘量貼著地面走，坡度不能太大等等，所以就得到開始這個圖
而我們這個根據相關規範去設計、去畫這條線的這個過程，就叫做拉破設計。
我們現在知道什麼叫拉破之後，怎麼設計就簡單多了，只需要熟悉規則，符合規則的設計，確定最終的路線之後，就叫做拉破完成了。
哪些規則，可以去看公路路線設計規範這本書，對各等級的公路，你的縱坡坡率不能大於多少，豎曲線長度不能超過多少等等都有。（縱坡坡率就是你畫的線是陡還是平的，豎曲線長度就是你有曲線的地方長度是多少，比如說你設計的道路前面有一個坑，車過的時候不是平的，是凹下去的，這個凹的段有多長就是這個豎曲線長了，凸的地方也是）
拉破設計其實就是確定道路最終的位置，比如說有些地方太高了，我們需要穿過，低了我們需要填土進去，在這個設計過程中我們需要遵循著規範。這樣說有點空，我們帶圖說話：如下圖
白色的線就是地面線了，最開始那些紫色的線是不存在的，我們拉破就是畫出這條紫色的線，那麼我們這條線怎麼畫呢？
最開始你可以隨便畫，
比如你用手畫隨便畫是圖上這個淺藍色的，那我們就要想了，你這條藍色的線就是道路的位置了，你離下面白色的這條地面線這麼遠，道路肯定是不能懸空一直掛著的，要麼你修個柱子，要麼你在下面填土，那符不符合規範呢？定然不符合規範的，為什麼？因為我可以直接貼著地面修路，不需要我去找那麼多土來填，所以不符合經濟規範。
根據這個思路，我們就衍生出相關的規則，比如說，選線儘量貼著地面走，坡度不能太大等等，所以就得到開始這個圖
而我們這個根據相關規範去設計、去畫這條線的這個過程，就叫做拉破設計。
我們現在知道什麼叫拉破之後，怎麼設計就簡單多了，只需要熟悉規則，符合規則的設計，確定最終的路線之後，就叫做拉破完成了。
哪些規則，可以去看公路路線設計規範這本書，對各等級的公路，你的縱坡坡率不能大於多少，豎曲線長度不能超過多少等等都有。（縱坡坡率就是你畫的線是陡還是平的，豎曲線長度就是你有曲線的地方長度是多少，比如說你設計的道路前面有一個坑，車過的時候不是平的，是凹下去的，這個凹的段有多長就是這個豎曲線長了，凸的地方也是）