洛克希德公司生產的U-2高空偵察機。

不過，這款著名間諜飛機的型號編號恰如其執行的任務一樣，非常具有隱蔽性，在美國軍用飛機的機種字母縮寫中，U是Utility aircraft的首字母，意為通用飛機，是指多用途的輕型飛機或直升機，主要用於人員或物資的運輸，也可以用於其他特殊任務。CIA故意將這款高度保密的高空偵察機列入通用飛機序列，其實就是為了掩蓋這款飛機的真實用途。實際上，U-2是美國軍用飛機中掛著U字名頭的機型裡唯一的例外，至於其他U字號飛機無一例外都是輕型通用勤務飛機，不僅有U-1，U-3、U-4、U-5全都有，其最大序號已經排到U-38，當然其中有些跳號。

雙座型U-2，這種外形肯定不可能是某種“通用勤務飛機“，歸入U系列不過是掩人耳目。

美軍中的U-1實際上是加拿大德·哈維蘭公司生產的DHC-3“水獺”輕型飛機，這是一種單發高單翼短距起降飛機，1951年首飛，由單人駕駛，可以搭乘9-10名乘客或1噸貨物，總共生產了466架，美軍於20世紀60年代引入，作為通用勤務飛機裝備陸海空三軍，直到21世紀初仍有飛機在役。

美軍中的U-1其實是加拿大生產的DHC-3“水獺“輕型飛機。

美國海軍裝備U-1B輕型勤務飛機，攝於2002年的彭薩科拉海航站。

美軍中的U-3是塞斯納310型輕型飛機的軍用型，U-4是空中司令官500型輕型客機的軍用型，U-5是赫利奧“雙信使”輕型運輸機的軍用型，U-6是加拿大德·哈維蘭公司生產的DHC-2“海狸”輕型飛機的軍用型，U-7是皮佩PA-18輕型飛機的軍用型，後面還有很多U型飛機，感興趣的朋友可以在網上一一查到其本源，這裡筆者就不贅述了。

U-1是德哈維蘭公司的DHC-3水獺型飛機。

U代表Utility，多用途輕型運輸機。

美國的U-2專案叫高空氣象研究機，公開的要求是蒐集高空氣象資料。

這裡有一個問題，蘇聯為什麼不搞一種這樣的飛機去美國呢？原因很簡單，就是缺少高空發動機。蘇聯的發動機技術比英國和美國的相差太多。U-2之前美國採用英國的堪培拉轟炸機的美國版B-57輕型轟炸機，偵查機改型RB-57。就採用了大展弦比機翼。翼展32米，升限提高到2.1萬米。