作為一個新入手了寶駿E200的普通白領，在開了一段時間後發現這款車真的和宣傳的一樣，用車成本相當低，僅僅能耗方面一年就能省下不少錢。我的日常通勤路線比較穩定，公司離家大概二十公里左右，加上週末偶爾近郊出遊，一年的公里數穩定在1.6-1.7w公里。
之前我一直開的是普通燃油車，雖然買車的時候再三考慮燃油經濟性，但整體算下來每公里油耗還是在0.6元左右，夏天開空調的話就可能更高，一整年合計也有個一萬左右的油費，想想也還是挺大一筆開銷。
但自從換了寶駿E200，這方面的花銷真的大幅削減了。E200的百公里耗電量差不多在10度，按0.6元一度電的價格，折算下來每公里就只需要6分錢的電費，和傳統燃油車足足差了十倍！按照我一年的公里數，E200一年僅需1000元左右的能源耗費，只是這一項就能省下近9000元的花費，對我這種時不時“月光”一下的小白領來說，真的超有價效比了。
不過說到新能源車，不少人也會擔心充電是不是方便的問題。實際體驗下來，完全沒有不方便！就跟家裡買了輛電瓶車一樣，下班後開始充電，用普通的家用220V三插電源就可以，功率也不大，只相當於2個電飯煲同時工作，10個小時就能滿血復活，也不過是睡一覺的時間。
充一次電能跑250km，只是上下班的話管一週沒問題。若是急著用車，還可以用E200專配的6.6kW充電機，4小時左右就能完成充電。同時，這款車還有個優勢，那就是購車還免購置稅，後期保養維護成本也極低，在傳統燃油車面前，簡直可以忽略不計。真心推薦養車預算不多的都市小白領，把這款車作為考慮物件。
蠻多人也會擔心充電的話會不會動力不太夠，從資料上來看，這款車的峰值扭矩在110 N•m，最高車速在100 km/h，我實際體驗下來這個動力若是日常通勤的話，還是很夠用的。雖然超車什麼的是不用想了，但小小的身材能靈活穿梭於車流，在上下班高峰時期還是相當方便的。
除了省錢，可愛的外觀和糖果色配色，也是打動我的原因。這車的尺寸只有2497*1526*1616mm，比普通車短了一半，Q感十足又好停車。配色也不再是最普通的黑白灰，除了常見白色、銀色和紅色，還有少女感十足的粉色和極具個性的藍色，尤其適合女生駕馭。
不管是後期養車成本還是外觀動力，這款車都能滿足基本的上下班需求，讓普通上班族不花大錢，就能輕鬆告別擠公交擠地鐵，享受新車帶來的便捷生活。
作為一個新入手了寶駿E200的普通白領，在開了一段時間後發現這款車真的和宣傳的一樣，用車成本相當低，僅僅能耗方面一年就能省下不少錢。我的日常通勤路線比較穩定，公司離家大概二十公里左右，加上週末偶爾近郊出遊，一年的公里數穩定在1.6-1.7w公里。
之前我一直開的是普通燃油車，雖然買車的時候再三考慮燃油經濟性，但整體算下來每公里油耗還是在0.6元左右，夏天開空調的話就可能更高，一整年合計也有個一萬左右的油費，想想也還是挺大一筆開銷。
但自從換了寶駿E200，這方面的花銷真的大幅削減了。E200的百公里耗電量差不多在10度，按0.6元一度電的價格，折算下來每公里就只需要6分錢的電費，和傳統燃油車足足差了十倍！按照我一年的公里數，E200一年僅需1000元左右的能源耗費，只是這一項就能省下近9000元的花費，對我這種時不時“月光”一下的小白領來說，真的超有價效比了。
不過說到新能源車，不少人也會擔心充電是不是方便的問題。實際體驗下來，完全沒有不方便！就跟家裡買了輛電瓶車一樣，下班後開始充電，用普通的家用220V三插電源就可以，功率也不大，只相當於2個電飯煲同時工作，10個小時就能滿血復活，也不過是睡一覺的時間。
充一次電能跑250km，只是上下班的話管一週沒問題。若是急著用車，還可以用E200專配的6.6kW充電機，4小時左右就能完成充電。同時，這款車還有個優勢，那就是購車還免購置稅，後期保養維護成本也極低，在傳統燃油車面前，簡直可以忽略不計。真心推薦養車預算不多的都市小白領，把這款車作為考慮物件。
蠻多人也會擔心充電的話會不會動力不太夠，從資料上來看，這款車的峰值扭矩在110 N•m，最高車速在100 km/h，我實際體驗下來這個動力若是日常通勤的話，還是很夠用的。雖然超車什麼的是不用想了，但小小的身材能靈活穿梭於車流，在上下班高峰時期還是相當方便的。
除了省錢，可愛的外觀和糖果色配色，也是打動我的原因。這車的尺寸只有2497*1526*1616mm，比普通車短了一半，Q感十足又好停車。配色也不再是最普通的黑白灰，除了常見白色、銀色和紅色，還有少女感十足的粉色和極具個性的藍色，尤其適合女生駕馭。
不管是後期養車成本還是外觀動力，這款車都能滿足基本的上下班需求，讓普通上班族不花大錢，就能輕鬆告別擠公交擠地鐵，享受新車帶來的便捷生活。