題主你好，靈感話車為您解答釋疑！

題主所說的H5首撞，發生在北京車展前夕，據說這款車是唯一一臺試駕車，從現場的照片來看，撞擊現場還是比較慘烈的，車輛的右前方基本報廢了，發動機蓋需要更換，翼子板幾乎全無，右前輪爆胎，副駕駛位安全氣囊爆炸，對於這一波操作，小編只想說666····其實對於車禍現場，由於我們不知道現場的狀況萬不可隨意開口評論，但是這款紅旗H5到底怎麼樣呢？安全方面又有哪些系統加持？小編一一道來！

紅旗H5為一汽紅旗旗下的首款定位豪華的中型車，這款車的車身三圍長寬高分別為：4935*1840*1470mm，軸距為2870mm，這樣的車身尺寸對於一款中級車型來說十分的魁梧，並且十分的具有競爭力，這款車的外形設計和其大哥H7一樣，前臉的直瀑式鍍鉻中網給人一種很犀利的感覺，說不上好看，更談不上過分的豪華，只是多出了幾分運動。

內飾設計上，這款車還是十分的用心的，這款車內飾有黑色、棕色和米白色三種顏色可選，不同的使用者和用車環境可選擇性比較多，整體造型佈局非常的規則，沒有一絲的多餘，好在平底的方向盤設計為車內增添了幾分運動風格。並且車內配置10寸立式中空顯示屏，造型也頗為簡潔大氣。

在安全配置上，這款車全系標配胎壓監測系統和ESP車身穩定系統，並且除了最低配車型外，標配5個安全氣囊，除了低配和次低配車型外都配有 車道偏離預警和主動剎車功能，可見首撞的這款H5肯定是低配車型。售價的話，先期上市共五款車型，售價區間為14.98萬-19.98萬，這樣的售價區間還算有誠意，並且低配的14.98萬車型，配置並不低。這款車搭載的是一臺1.8T渦輪增壓發動機，搭配的是6擋手自一體變速箱，帶來的最大動力輸出為186馬力，動力引數的話頗為不錯。

並且據小編了解這款紅旗H5借鑑了馬自達ATENZA的底盤設計理念，可以說在從控方面肯定會有不錯的表現。總體來說這款車還是比較可以的，畢竟有著紅旗品牌的加持，並且還有眾多諸如大眾和馬自達的隊友支援，想差也不會差到哪兒去，只是想做小白鼠的話還是要仔細考慮考慮的！

紅旗這款車值不值得入手，不是說看它的質量如何，而是它的價格如何，其實我個人覺得紅旗的質量一直都是非常不錯的，但是價效比相對來說的話，可能由於品牌的原因，從而導致它的價格是相對來說可能和一些合資車也持平，所以說如果你能接受價格的話，他還是非常值得入手的。