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1 # Detroit公路見聞
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2 # 貓眼看車
本田在華的東本、廣本，都是共用核心部件，唯一區別就是外形、內飾風格，而很多車型內飾幾乎是完全一樣的。在這個基礎上，相同尺寸、相同動力的我們肯定選擇價格更低的那一款車，因為都是本田車，三大件、整體品控完全一樣，唯一區別就是心理作用了。
首先是Accord群眾基礎雄厚。Accord自身就具備inspire所欠缺的群眾基礎，之前的SPIRIOR就是一個例子，而這種差距在同一品牌內部的兩款車型上最直接的體現就是銷量的巨大反差。我們來看一下Accord和inspire的外型對比。Accord的整體造型是不是更加符合大眾審美觀，而inspire貌似有點小眾化取向，或者說是有點突兀的設計風格；其不如Accord大氣，諸如大燈、進氣格柵、線條等的對比，inspire略顯輕浮，而Accord相當協調，近乎完美。再加上開頭說的群眾基礎，Accord沒有理由不成功。
其次是產品線Accord比inspire豐富。Accord指導價為16.98-25.98萬元，inspire指導價為18.28-24.98萬元，頂配車型大多少人問津，走量的多是中低配。而Accord新增低功率版本拉低售價，本身就比inspire搶先一步開啟市場了。不論乞丐版能賣多少輛，其主要作用就是拉低門檻，低門檻會直接吸引消費者購買慾，目前入門版已經跌破16萬元大關，更加豐富的產品線+更低的價格，Accord高低功率多版本齊發力比inspire自然更有優勢。
綜上所述，Accord憑藉天時地利人和的多方面優勢，在市場上取得了巨大的成功，但是inspire與Accord共用核心部件，如果拆解兩者真的找不出什麼差異，自己喜歡inspire，就不要考慮銷量高低，價格便宜2萬元，對於家庭用車來說，是一筆不小的費用，何樂而不為呢？
Inspire典雅版與Accord精英版的對比，兩者的核心硬體幾乎一樣，只在配置有差別。Accord多了前後排頭部氣囊，倒車影像，定速巡航，皮質方向盤，主副駕電動調節座椅，後視鏡加熱，後視鏡電動摺疊，車內兩個化妝鏡的照明燈。
個人感覺多出來的配置還是很豐富的，值得2萬的差價。但如果您對這些配置需求不高，大可以買inspire，然後回來再添置別的配置。