憑自己的努力，開什麼車都是給自己掙面子。現在有能力開長安，明天有能力開紅旗。開什麼車並不重要，重要的是我憑自己能力消費，最關鍵的是要愛國。

如果不愛國，不管你是開長安或者開賓士那都無關緊要，關鍵時刻中中國人可能記不住你。如果你愛國，有一箇中國心，無論你開長安還是賓士，或許中中國人民永遠記住你，就象民族民營企業家-華為任正非和吉利李書福，他們是那麼高的身份和有面子的人，從來不會因自己坐什麼汽車去攀比，而是奮發圖強，把中國的東西做得最好，為自己掙面子，為國爭光。

現在中國汽車也不是10年20年前了，質量都很好也不錯，配置比國外的高，安全效能也不比國外差，耐用性也不錯，使用成本比國外品牌更低，關鍵是價格也非常親民。

如果是為了虛榮心去攀比好面子，其實往往是恥辱的。比如蘋果手機裡面的地圖上釣魚島屬於屬於日本、美國差點掐死中國中興電子企業差不多要破產，現在又傾全球之力打壓中國華為…。

再說了，以前很多中中國人為了獲得移民美國的綠卡滿足“高人一等”的面子，當這次疫情來臨時，受盡了屈辱甚至付出了生命！

所以面子害人，愛國不是情懷而是尊嚴！！！

不管自己目前屬於什麼階，為了更好的人生理想而努力奮鬥吧！加油！

祝每個看到此貼的小夥伴憑自努力都能早日實現財富自由！

當自己在銀行存了2000萬，有了一兒一女，老婆性感漂亮，自己的公司連年盈利，父母身體健朗，此時的你只有30歲，你肯定有一種感覺，真的好幸福。你試想，下班後，穿著人字拖，開著長安，載著老婆孩子，到了停車場，開啟車門，牽著性感老婆的手，老婆牽著兩個孩子，有說有笑，好巧不巧，正好碰上自己公司一個36歲的有點禿頭的部門主管從奧迪Q3獨自下來，你上前和他寒暄幾句，和他說：要不要近段時間再給他介紹個女朋友，上個物件吹了不要緊，再接再厲。看到此情此景，你覺得開長安，還代表面子嗎？

可能有人會說，誰有了兩千萬，不會開輛好車啊，我還真遇見過，我以前公司的部門老大就這樣，作為公司的聯合創始人，身家上億，每天開福特FOCUS上班，天天和拿著個大鐵碗和我們一起排隊打飯，飯量還挺大，40多歲的人，經常晚上工作到十點。

我想說的就是，只有當自己能力欠缺時，才會想到用所謂的車子房子和手機來彰顯自己的身份和地位，而自己能力到達一定階段後後，反而不在乎這些了，當然需要排除裝逼的人。

我也開中國產車，以前我有時也會覺得低人一等，但是，我只要大概知道這個人的資產情況和能力後，瞬間就沒有這種感覺了。現在，我只有看到，公司盈利好的老闆和年收入超過30萬以上的打工者，且第一印象給人正派能力強的人，才會由衷的佩服和尊敬，至於開什麼車，反倒不重要了。自信和麵子，不就是來自於別人對你的敬佩和肯定嗎？還有什麼比這個更有面子

和大家說說我接觸的兩個老闆，一個老闆，開保時捷，一個老闆開英菲尼迪QX50，開英菲尼迪的老闆，為人厚道不欠款，資產也多；開保時捷的老闆，沒有契約精神，資產也少。

接觸久了以後，我就更加敬佩開英菲尼迪的老闆，更加肯定他的成果。後面瞭解到他的一個特點，就是從不請客戶吃飯，也沒有各種手段，只是將精力放在產品研發方面。從那以後，我就更加敬佩他了。

面子是怕被別人輕看的虛榮，虛榮心是裝作強大的小心眼。

你不為你是中中國人沒面子，也沒有一身的中國衣裝覺得掉價，偏偏是因為開了中國產車，覺得渾身不自在，沒面子？

其實這種不自在是自找的，誰會在意你開的什麼車？誰會在意中國路上跑什麼車？中國產車行駛在中國產公路上，不是更般配，更自豪嗎。

其實就是自卑心在作怪，而且是自作多情般的作怪，因為這種自卑活動完全只限於自己的內心世界，無人知曉，自己則莫名的感到不安。

中國人的虛榮心由來已久，想一下子消除，看來是很困難的。

把開中國產車，作為沒面子提出來，著實讓洋人恥笑，原來中中國人這般看不起自已，看不起自己生產的汽車。

如果抱這種心理去國外工作，可以想像其內心如何奴才像十足，恐怕進了人家的地盤，連腰也不敢直起了，這東方人的黃面子，是不是也要扯上兩尺白綢包上，才敢在洋人的街上行走？

做人最好把虛偽的面子，塞進褲兜裡，開什麼車都行，記住，沒有人在意你開什麼車，你開中國產車，應該最有面子，因為你是中中國人！

作為車市新晉爆款，長安歐尚X7上市30天，訂單已突破35000臺。然而一些地方出現了普遍提車排隊的現象。甚至出現了加價提車。

對此情況長安歐尚官方進行了公開解釋，及時對加價提車進行闢謠，在最大程度保證消費者利益。長安歐尚汽車及時舉辦2020長安歐尚汽車五大承諾踐行計劃釋出會，並宣佈仍向客戶履行30天交車服務，對未能按時提車和即將訂車的客戶推出“5000萬等車紅包計劃”。

該政策針對上市以及上市後超過30天未提到新車的客戶，每天發放等車紅包150元，春節期間紅包金額更是翻倍達到300元每天。真金白銀的付出，是長安歐尚對於忠誠使用者最大的回報。

為什麼長安歐尚X7受到熱捧？

長安歐尚X7採用了 “自然美學車身”的全新設計語言，前臉六邊形進氣格柵內部採用波紋狀中網，並與兩側大燈組相連，極具視覺衝擊力。並且全系標配遠超同級的LED近/遠光燈、LED後視鏡轉向燈、LED制動尾燈、LED後霧燈，這種極具誠意的配置，讓新車更具品質感。值得一提的是，長安歐尚X7還採用太空級塗裝工藝，外觀看起來更加靚麗，漆面質感很強，顏色均勻，最重要的是還能自我修復。

內飾上採用了大面積軟包拼色搭配設計，使用了銀色裝飾條裝飾，視覺和觸覺上都屬一流水準。10.25寸懸浮式中控大屏，搭配觸控式中控按鍵與遊艇式換擋桿，豪華感與科技感滿滿。360°軟包設計的皮革座椅及超廣角環視天窗讓內飾整體的檔次感得到大幅提升。

另外，長安歐尚X7的標配主被動安全配置十分強大，全系標配主副駕安全氣囊、胎壓監測、博世整合式電子穩定系統、上坡輔助等豐富功能，為使用者提供可靠的出行體驗。此外，長安歐尚X7全系標配電子駐車，入門級車主也能享受一鍵即可駐車的便捷。

新車定位於緊湊型SUV，整車長寬高分別為4705×1860×1720mm，這樣的車身尺寸也讓它擁有了比大多同級緊湊型SUV大一圈的車身，很符合消費者喜歡“大車”的心理。另外，2780mm超長軸距，帶來同級最優的座艙空間，遠超同級別其他車型，可以去對比合資車，隨便一點就能幹翻合資車

其實這個問題反映了大眾普遍的心態！

我們的生活中，經常會遇到一些攀比心態！小時候比吃穿，長大點比手機電腦，成年了比車比房。其實盲目的攀比是沒有意義的，玩啥都有鄙視鏈。人外有人天外有天，今天您覺得開長安沒面子，明天換了賓士。換了個圈子，一樣有人比你開的車好。你又會覺得開賓士沒面子。等你真正開上了你認為有面子的車，可能你又會發現，那幫有錢人開始玩自行車了~其實開什麼車不重要，重要的是自己的心態，自己是否知足。如果朋友笑話你開長安。您也完全不用在意。因為真的好朋友是不會因為這些東西看不起你的。如果不是朋友笑話你開長安，那就更不要在意了。朋友都不是，管他幹嘛呢。

從前有位大哥告訴過我。面子不是被人給的，是自己賺來的。

其實自己目前屬於什麼階段就開什麼車，自己舒心就好！想要開好車，咱們就得努力奮鬥不是嗎？為了更好的人生理想而奮鬥！加油吧！

最後祝每個看到此貼的小夥伴兩年之內都能實現財富自由！

中國產車可以呀，只要不出問題，就是好車，面子不是光憑一輛車能體現的，你有能力，就算你開個幾千塊錢的2手車別人同樣給你面子

只有虛榮的內心才會沒面子。

內心強大了還會在乎別人的眼光嗎？只要自己夠努力所謂的面子讓他隨風去吧，裡子比面子更重要。

長安汽車的前身可是上海洋炮局，由李鴻章創辦的。再說我們的中國產車進步還是挺大的，現在各方面也很好的。

我開的是長安睿騁cc，論顏值：我認為不輸寶馬奧迪，論內飾、空間、中控設計個人感覺比一堆合資好的多，論車子質量我的兩年三萬多公里一點毛病沒出現，你告訴我十來萬的車還想咋樣？[what]

面子是別人給你的，不是你開什麼車就有面子了，就像馬雲那樣的穿個布鞋照樣屁股後面跟一大群，就你這樣感覺很虛偽，令人討厭

這個問題應該辯證的來看。

首先如果是日常代步，那麼開什麼車無所謂，有句話叫做：“走自己的路，讓別人去說吧”，開什麼車真的那麼有關係嗎？其實，生活是我們自己的，生活由心、隨性，自由自在才是最好的狀態。

其次如果是家用，那麼就要考慮空間、安全性、舒適度這些問題，現在的中國產車在空間、舒適度、安全性上和前幾年比較是有長足的進步的，我們要看到他的進步、他的優點；適用的才是最好的，不是電影裡的那句“不求最好，但求最貴”。

然後如果是商務用車，這個確實要考慮圈子和氛圍，也許一臺好點兒的車確實能夠給你加分不少，需要充分考慮好定位。

總之，車不能代表什麼，開豪車的不一定是真的有錢，開長安也不一定是沒錢，心態很重要。