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1 # 我愛我家1230770
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2 # 車無定論
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我不知道題主所謂的有人，指的是什麼人。因為換代後的奧迪Q5L除了車身資料和軸距稍微比全新寶馬X3長一點之外，別的方面實在是沒看出來奧迪Q5L還有什麼領先寶馬X3的地方。
首先品牌力上，實際奧迪是要比寶馬略低一點的。這一點雖然爭議較大，但是持這樣觀點的人還是不在少數的。所以同樣是奧迪和寶馬旗下的中型SUV，奧迪Q5L起碼在品牌力上不可能有勝於寶馬X3的可能。
其次，動力水平上，這兩款車基本上是完全一樣，都是高低功率的2.0T發動機，發動機的引數也基本一致，沒有明顯差異。但是在變速箱上，應該說是寶馬X3的8AT比奧迪Q5L的7擋雙離合更勝一籌。
再來說配置水平，實際上同樣的入門車型，寶馬X3 25i車型比奧迪Q5L 40TFSI進取型的配置水平實際上還要高不少。雖然指導價上相差了7千塊，但是寶馬X3多出的配置明顯不止這7千塊。所以論價效比奧迪Q5L也沒看出有什麼優勢。
最後說空間表現，雖然奧迪Q5L加長後的軸距達到了2908mm，但也只是比寶馬X3多了44mm而已。反映到實際乘坐體驗上，差距並不大。如果硬要說奧迪Q5L勝出一籌的話，也只能是車長和軸距了。但是寶馬X3的乘坐空間並不比奧迪Q5L差多少，兩者之間是半斤八兩的水平。
綜上分析，我不知道為什麼會有人覺得奧迪Q5L會比寶馬X3勝出一籌，畢竟這一代奧迪Q5L簡配可是實實在在的。即便是當初不閹割全時四驅系統和8AT，奧迪Q5L也沒有必勝寶馬X3的把握，何況如今這個太監版的奧迪Q5L，何德何能說能勝出寶馬X3一籌呢？
論減配，Q5L肯定是比X3勝出一籌，而且大幅領先。Q5L減配非常嚴重，發動機，變速器，四驅，全部減掉，殼子底下基本就是一輛Tiguan，價效比很低，不值得購買。