差別不大應該不會，就我所知沒有那輛車或者是充氣裝置能把四個輪胎充氣的胎壓控制的一樣，另外胎壓監測只是輔助手段。靠數字顯示胎壓，比較直觀，不過也不能全信胎壓監測，關鍵還是靠自己的眼睛，畢竟老話說的沒錯。（眼見為實）！以上是我的體會，一樣對你和其他網友有所幫助，拿走不謝！

對於私家車來說，一般要求四個輪胎的胎壓都一樣，但也有特殊車型，但都要求左右兩個車輪的胎壓要一樣，而且具有一個標準胎壓值，如果低於這個胎壓值，在行駛過程中就會增加汽車的阻力，方向盤沉重，耗油，輪胎磨損加劇，胎壁磨損加大也會有爆胎的危險。如果高於這個胎壓值，輪胎與地面的附著力減小，影響制動效果，輪胎的中間花紋磨損加大，行駛中由於輪胎負荷增大會更容易爆胎。汽車在做四輪定位時，首先要做的就是保持四個輪胎的胎壓相同，並調整到標準胎壓值，這是前提條件，有些車跑偏就是因為前輪的左右胎壓不正常所致，如果把它調整至正常值時，就不跑偏了。另外，在做四輪定位試車時，汽車有一點跑偏，為了顯麻煩不再上一次四輪定位儀，有些師傅也會稍微降低一些跑偏方向對側的輪胎胎壓，就解決了跑偏的問題，這都說明胎壓會影響汽車的四輪定位引數，從而導致汽車跑偏等。如果你在行駛中發現輪胎的胎壓異常，最好去維修店內檢查或者調整至標準值，這樣行駛起來會更加安心。

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汽車四個輪胎壓力不足，不一定會跑偏，故事是這樣講的。

如果你的左側輪胎都貼不住右側高，方向盤不動，那肯定會跑，偏會往左側偏，偏向行駛，最終會繞大圈，這是肯定的。

如果全部是右邊的輪胎，胎壓不足，說，如果相差很大，那也會向右跑偏，但是前提是你不打方向盤。

交叉著胎壓不足，這種很難跑偏。

我說的跑偏是你，當你不碰方向盤，的情況下，它會往某一方向偏。

你說的這個是一個很普遍的問題，很多車友都有這個經歷，車輛本來好好的無緣無故就跑偏了，有點莫名其妙的，其實很有可能就是輪胎氣壓不足引起的我們的車輛在車身或油箱蓋內側都會有輪胎氣壓的標準，我們平時按照這個標準來打氣就可以了，輪胎氣壓對車輛跑偏的影響在於，輪胎氣壓不足輪胎與地面摩擦力就會增加，如果某個輪胎氣壓低於其他輪胎，特別是前輪最明顯，這時車輛的方向盤就會出現向一側偏移，所以車輛出現跑偏的問題首先要檢查一下輪胎氣壓是不是一樣的，如果是一樣的才能考慮一下其他問題。