納智捷這個臺灣品牌在國內過的實在是不，銷量很低，保有量低，保值率更低，是一個連二手車商都不收的品牌，我勸你還是不要碰納智捷的車，雖然配置高性價比高，但為什麼還是賣不出去呢？難道華人都是傻子？所以賣不掉一定是有理由的，不要貪圖便宜最後自己難過。

談到納智捷這個品牌，很多人一定都不知道，不過說起當年的大7，大家一定又聽說過，當年憑藉著超高的配置在國內的市場有著很不錯的名聲，堪稱中國產車玩兒“價效比的鼻祖”只不過後期由於產品的質量跟不上，以及較低的保值率讓這款車的市場並不好。

為了拯救這場品牌的厄運，納智捷推出了一款小型的SUV，也是為了適應國內的市場，也就是今天的主角納智捷U5，雖然說這個品牌在之前有著眾多的詬病，不過這款車的整體設計上上還是有著可圈可點的表現，不知道它能不能讓這個品牌再次大火。

在外觀上，一向都是納智捷的優勢，從當年大7上面浮誇動感的造型再到如今，都始終有著自己獨特的設計，滿天星的中網格柵，結合貫穿式的鍍鉻飾條，將兩側的大燈巧妙的連結在了一起，下部的黑色保險槓看起來也充滿了時尚大氣的運動氛圍。

車身的側面，並沒有太多的亮點，只不過雙腰線的設計看起來有些過於激進，黑色的輪眉和側裙都讓整體上的運動氛圍更進一步，並且還能夠有效的防止路上濺起的小石頭傷到車漆。車子的尾部，採用了比較浮誇的設計，微微隆起的尾部看起來更像是一臺掀背的“轎跑型SUV”，中部的LOGO字母也讓整車的逼格有了進一步的提升。

在車子的內飾上，主要還是以簡潔的元素為主，在中控上已經完全摒棄了物理按鍵，超大的液晶顯示螢幕有著很強的科技感，並且在實際的操作起來也非常的方便。只不過整車的質感實在是談不上什麼高檔，大面積的塑膠材質帶來了滿滿的廉價感，而且整車只有兩塊是軟包的材質，一塊是副駕，另一塊就是車子內部的門板了，在當下這個年頭，實在是有點說不過去。

在動力方面，納智捷U5搭載的是一款1.6L的自然吸氣發動機，最大的輸出功率可達124馬力，最大的扭矩可達153牛·米，在車子的傳動方面，與之匹配的是一款5速的手動變速箱或CVT變速箱。