剎車軟不代表剎車效能有問題，這樣的好處是剎車後不會出現很明顯的點頭現象！需要你掌握這個剎車的力度，開車最好提前觀察前後情況，並且在預知與前車距離會越來越近時，提前踩剎車！每臺車子都有自己的調性，需要你去適應，如果實在適應不了，就去調整吧！

看剎車皮磨損程度，該換就換，剎車液順便換了，做好排空，距離剎車總泵來說，先遠後近的原則，空氣排乾淨換徹底。祝好

1.提前制動。這需要有提前知道路況資訊，及時提前剎車，防止剎車過軟導致事故。

2.測量前後制動分泵液壓制動力，再光磨剎車盤制動鼓。

3.更換剎車油

4.重新換新的剎車片

我的ATENZA剎車感覺也軟，剛踩其實可以感覺到剎住了，但是車速快的時候要猛踩才能剎住，有幾次感覺差點撞上前車，所以我都是提前剎車。

更換的話，可以更換好的剎車盤，剎車片來解決這個問題，當然價錢不便宜，但是效果也是立竿見影的，也比原裝的更加帥氣，一直想更換一套，奈何錢包緊張。

平時還是要養車開車的好習慣，車多的時候，控制好車速，不要跟車太近，高速上尤其如此，養成提前剎車的習慣，不用加油門的時候，就把腳放在剎車踏板上，看清車況，隨時剎車。另外，也可以使用點剎的方式，制動效果很好。另外，剎車系統也要定時檢查更換，磨損的越多，剎車效果就越差，這點也很關鍵。

這個要看具體情況了，如果剎車距離沒問題，那是調教設定的原因，偏軟會提高舒適性。如果剎車距離有問題肯定要進行檢修了。大部分日系車剎車都是前半程力度小，後半程力度大，這樣比較舒適。我的不是日系，是運動型效能車，剎車非常線性，輕輕一踩就能聽到peng一聲車身一抖，朋友自己Passat，開我車就特別不適應，感覺嚇一跳。