不請自來，首先麵包車的劃分不是按照排量。是按照廂數。

一廂車，兩廂車，三廂車一般是劃分車輛的一個標準。

廂呢有，引擎廂，駕駛廂，後備箱。

麵包車屬於一廂車，就是引擎廂，駕駛廂，後備箱是沒有分開的，麵包車發動機，變速箱等機構實在主駕駛座椅下方，引擎蓋裡，沒有發動機。

一般沒有後屁股的，我們說是兩廂車，前面機蓋裡面有發動機，變速箱等機構，駕駛廂和後備箱連結在一起。

三廂車就是我們見到的大部分轎車，有頭（引擎廂），有尾（後備箱）。

希望你能看懂。

當然不是，麵包車是以車身結構、底盤、懸架系統等定義的，而不是因為排量區分的，1.5升主流的車型太多了，包括家轎、SUV、MPV等車型，總不能都說是麵包車吧，有些人把低端的MPV當成麵包車，倒是可以理解，但是說1.5升排量的都是麵包車，當然是不對的！

麵包車的特徵很明顯，外形比較單一，車體為長方形，定義為客車，就像麵包一樣，被統稱為麵包車，這種車身結構的特點，前方沒有突出的發動機艙，後方沒有後備箱設計，我們常見的麵包車，早期以昌河為主，還有松花江車型，現在基本上就是五菱、長安、金盃等！

麵包車的底盤都比較高，一般為前獨立懸架，後整體橋的結構，也有個不少前後都是整體橋的，舒適性穩定性較差，但承載能力很強，都是引擎中置、驅動方式為後輪驅動，排量通常為1L左右，這種特點的車型，才是我們常說的麵包車！