爆胎了開車都不知道！哪有可能不是爆胎，而是輪胎漏氣漏完了吧！一般只有輪胎氣壓慢慢變少才不會有多少感覺。

如果高速爆胎的話，首先會有一聲巨響，然後氣壓瞬間沒了，如果爆胎爆的是前輪方向盤可能都可能難穩住。後輪的話還可以穩住點，但是也不至於爆胎都不知道啊！

爆胎後首先就是加速無力、噪音大。儀表亮ABS燈等。

所以你老婆的車應該是輪胎漏氣所致。

裝胎壓監測也避免不了爆胎，爆胎的原因不完全是胎壓引起的。

爆胎主要原因是輪胎有劃傷、輪胎老化、輪胎鼓包、輪胎磨損至極限位置後。還有路況問題，比如高速過大坑，其次是輪胎質量問題以及設計問題等。

胎壓監測不能完全避免爆胎。但是對胎壓有個直觀的監測。如果胎壓少了或高了都會對輪胎有所損傷。

最好的方法還是去定時保養，檢查輪胎狀況。確保行車安全。發現輪胎有問題就修復或更換。

胎壓檢測裝置是車輛上面一種主動安全車輛裝備，它的主動安全性體現在提示你的車輛胎壓情況，但是鑑於胎壓檢測分為兩種。

一種是直接式

利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部發送到中央接收器模組上，然後對各輪胎氣壓資料進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

這種胎壓檢測受外部影響不大，而且幾乎可以全時檢測胎壓，尤其是車輛上路前，就可以精準提示靜止胎壓，過低就會提醒了。

一種是間接式

當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。透過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

這種檢測，需要車輛運轉才可以有效檢測，低速階段不容易查出問題，因此，胎壓檢測對於防止爆胎有預防作用，但是不是一定有效。

平時要注意輪胎是否有龜裂，是否有胎壁破損等情況，保持胎壓，正常輪胎寶養護即可保障輪胎安全