以下純為個人觀點，不同請勿噴！

COROLLA、Octavia和Lavida這三款車應該是目前入門級緊湊型家用轎車的首先車型，很多朋友的第一輛車都在這三款車中徘徊不定，我也一樣。以下談談我自己的一些看法和感受。

Lavida是上汽大眾為迎合華人的審美觀及實用性而開發的一款本土化車子，掛了個大眾的標誌。每次的升級改款，外觀總讓人耳目一新，銷量前三實打實擺在那，但Lavida畢竟不是全球同步車。

COROLLA十月的銷量擠進了前三，自有它的優點，省油耐用趕上了以前的Jetta，選車的時候，覺得前臉太尖，後尾太平。

剩下的新Octavia外觀一眼就吸引住了我。與Sagitar同平臺，三大件也與Sagitar相同，當天就下了定金。

新Octavia開了兩個多月了，總體還是比較滿意，雖說是冷門車，但畢竟是大眾的血統，舒適度和操控性都還不錯，但不足之處也有，高配竟然電動座椅都沒有，沒有也就算了，要放下靠背伸個懶腰休息一下，用的是旋轉鈕，每次都手擰酸，真是腦殘設計！車內也沒所說的異味。

十來萬的車子都差不多吧，畢竟價格擺在那。

三個喜歡那個買那個，德系這個級別買1.6+6at版本的，跑高速㡳盤穩，各方面比較均勻，COROLLA買雙摯的好點，動力足，省油！

這三款車都是屬於緊湊級家用車中比較好的選擇，三款車各有各的優點，COROLLA這款車的優勢在於故障率低，穩定性好，保值率高，用起來比較省心。但COROLLA整體做工用料不夠精細，所以開起來質感不是很好，操控性也一般。Lavida作為大眾銷量最大的車型消費者認知度是很高的，Lavida這款車做工用料方面要更紮實一些，故障率也不高，油耗也不錯，操控性要比COROLLA更好一些，開起來質感更好一點。而斯柯達Octavia可以說是Lavida的兄弟車型了，車輛整體技術和Lavida沒有什麼差別，只是品牌不同而已。由於斯柯達品牌影響力遠不如大眾，所以售價方面要更低一點，價效比更高一些，如果喜歡大眾車又覺得價效比不高，斯柯達是一個不錯的選擇。如果讓我選擇的話個人更傾向於Lavida和Octavia。

後者吧，豐田COROLLA可是破威尼斯世界紀錄的，銷量能夠達到世界第一的，樓主還有什麼可擔心的呢，車的內飾很是豐富的，而且油耗還不高，駕乘體驗也是相當的舒服的。